Невероятната популярност на кросоувъра Toyota RAV4 е достигнала такова ниво, че компанията е принудена да поиска от дилърите си да насочат вниманието си към продажба на други модели. Това не е шега, а нова реалност за японския автомобилен гигант, свързана с пускането на новото поколение RAV4. Преходът към новото поколение временно забави производството в три ключови завода в Кентъки, Онтарио и Япония, които вече работеха на границите на възможностите си, съобщава Jalopnik.

За да компенсира временния спад в продажбите на флагманския кросоувър, ръководството на Toyota призова дилърите да бъдат креативни. По време на среща на Националната асоциация на автомобилните дилъри в Лас Вегас, Дейвид Крист, вицепрезидент на Toyota North America, директно заяви, че загубените продажби на RAV4 ще трябва да бъдат компенсирани с други превозни средства.
Според информации на различни автомобилни издания, именно марките Toyota и Lexus имат най-ниските автомобилни запаси в индустрията вече две поредни години и изглежда, че тази тенденция няма да се промени скоро. Крист уточни, че пикапите в момента съставляват по-голямата част от складовите запаси. Въпреки това, ситуацията с ниските запаси от леки автомобили ще остане несигурна през цялата година и е твърде рано да се правят конкретни прогнози.
За съжаление, този недостиг води и до други проблеми за клиентите, които са свързани с ценообразуването. Някои дилъри на Toyota вече начисляват огромни надценки за нов RAV - заради огромния интерес те добавят до 5000 долара към цената на автомобила.
Ръководството на компанията вижда настоящия недостиг на RAV4 като стратегическа възможност. Според Крист, настоящата година може да бъде шанс за дилърите да увеличат продажбите на по-бавни модели. Сред тях са Crown, Crown Signia, електрическият автомобил BZ, както и предстоящият C-HR+ EV. Този подход може да помогне за балансиране на продажбите и запознаване на клиентите с други атрактивни предложения на марката.
С тази креативна стратегия Toyota и Lexus се надяват на ръст в продажбите през 2026, въпреки че повечето анализатори прогнозират общо свиване на пазара поради притеснения относно цените. Това би било значително постижение, тъй като 2025 се оказа изключително успешна за двете марки – продажбите на Toyota нараснаха с 8,1% до 2 147 811 автомобила, а Lexus постави нов годишен рекорд, увеличавайки доставките с 7,1% до 370 260 бройки.


3