Toyota възроди един от легендарните си двигатели

В автомобилната индустрия има двигатели, които са създали история, като голяма част от тях са на японски производители. И един от тях се завръща в серийно производство още през този месец.

Toyota възстанови производството на атмосферния 4A-GE

Toyota обяви, че отново ще произвежда ключови елементи за 4A-GE чрез програмата си GR Heritage Parts. Двигателят се превърна в легенда, след като през 80-те години на миналия век се появи под капака на един култов автомобили - Toyota Corolla/Sprinter Trueno AE86. Това е атмосферен мотор с 4 цилиндъра, който давеше забележително усещане на спортната кола със задно предаване.

AE86 не беше ексклузивна за Япония, тъй като се продаваше както в САЩ, така и в Европа. Тя обаче набра най-голяма безопасност именно в родината си, където оказа огромно влияние върху местната манга и аниме култура. Съответно колата често се сещаше във видеоигри, сред които беше и Gran Turismo, като това накара мнозина да мечтаят за нея.

Програмата GR Heritage Parts вече беше произвеждала елементи както за AE86 (още през септември 2025 в каталога бяха включени мигачи, лагери, окабеляване, карданов вал и фарове), така и от други класики на Toyota - като Land Cruiser 40, 60, 70 и 80, или Supra A70 и A80.

Различни версии на двигателя 4A-GE

Едно от нещата, които Toyota не изяснява, е относно възстановяването на 4A-GE във всичките му версии - от оригиналния "Bluetop" – вариантите с по-малки въздушни отвори в главата на цилиндъра, така нареченият "Redtop" заради цвета на капака. Тези версии развиват между 130 и 140 к.с. в зависимост от региона и регулациите за емисии.

Въпреки това, във варианта си "Silvertop" със сребърен капак, той използваше различна глава на цилиндъра, която има пет клапана на цилиндър вместо четири (т.е. 20 клапана вместо 16). Като стандарт, този вариант развиваше 160 к.с., увеличени до 165 к.с. в крайната версия, която вече включваше VVT системата на Toyota, както и увеличаване на степента на сгъстяване и други подобрения.

Моторът беше поставян и на първото поколение Toyota MR2

4A-GE почти винаги е свързан с AE86, но имаше и други модели, които го носеха (освен следващите поколения на Corolla като AE92, AE101 и AE111). Първото поколение Toyota MR2 също го получи, както и Toyota Carina и някои варианти на Toyota Celica ST-165 за японския пазар.