Porsche смени главния си дизайнер

Porsche са имали само четирима души на позицията - главен дизайнер. През последните 20 години този човек беше Михаел Мауер и той ръководеше разработката на някои невероятни дизайни, както и на няколко несполуки. Неговият мандат приключва през февруари и компанията ще посрещне своя пети главен дизайнер – Тобиас Зюлман, с което се поставя началото на нова ера за марката.

 
  
 
  
Михаел Мауер ръководи дизайнерския отдел на Porsche през един от най-интересните периоди в историята на автомобилната марка. Той пое поста през 2004 г. За сравнение, Porsche току-що бяха представили своя първи автомобил с четири врати – Cayenne, а 911 и Boxster преминаваха обратно към по-кръгли фарове. Porsche отбелязва, че един от първите големи проекти под ръководството на Мауер е бил вторият модел с четири врати на компанията – оригиналната Panamera. 

Добрата новина е, че дизайнерският екип на Мауер постигна някои истински успехи след това. Той изведе до производство наследника на Carrera GT – 918 Spyder, един от малкото суперавтомобили на компанията, които не са базирани на 911, и уникален с използването на хибридна задвижваща технология. Taycan, първият електромобил на компанията, също се появи под негово ръководство, съчетавайки черти от 911 с четири врати дори по-успешно от която и да е предишна Panamera. Говорейки за Panamera, той дори помогна за подобряване на външния вид на този неугледен хечбек в следващите му поколения.

 
  
  
  
На практика електрическата ера на Porsche се определя от дизайнерския екип на Мауер. Електрическият Macan стартира преди няколко години, а електрическият Cayenne се появи само преди няколко месеца. 718 е първият традиционен спортен автомобил на Porsche, който ще премине на ток, също ще бъде автомобил от ерата на Мауер, когато и да бъде разкрит окончателно. 

 Защо Мауер  се оттегли сега

„Вечният дизайн се нуждае от две неща: устойчивост и нови импулси. С оглед на стратегическото пренастройване на Porsche, сега е добър момент да се внесат нови перспективи и в дизайна. За мен беше огромно удоволствие и чест да мога да помогна за оформянето и развитието на философията за дизайн на Porsche през толкова дълъг период от време.“

Новият дизайнер: Тобиас Зюлман

 
  
 
  
Потенциално през следващите две десетилетия или повече Тобиас Зюлман ще държи юздите на дизайнерския отдел на Porsche. Изглежда той е в бизнеса с автомобилен дизайн от времето, когато Мауер поема управлението в Porsche. Първата му работа е във Volkswagen през 2005, но голяма част от последните 20 години е прекарал при производители от много по-висок клас. Работил е в Bugatti, Aston Martin, McLaren и Bentley. За последно той беше главен директор по дизайна в McLaren, а преди това е играл основна роля за създаването на Bentley Batur - купетс ограничено производство, създадено да отбележи края на двигателя W12.

Точно както Мауер пое управлението в интересен момент, Зюлман би трябвало да има също толкова уникални възможности. Той ще продължи развитието на електрическата гама на Porsche през годините, както и ще трябва да намери решение за малкото останали автомобили с двигатели с вътрешно горене. Той може дори да ръководи създаването на електрическо 911, ако остане достатъчно дълго.