Dacia Duster отново стана Renault, за да превземе огромен пазар

Още от дебюта си през 2010 година Dacia Duster с превърна в бестселър в Европа, като промени имиджа на румънската марка, която до този момент беше считана за „нискобюджетна’’, правейки я достъпна за широк кръг клиенти. В други държави извън Стария континент същият модел също се предлага под марката Renault, като стилистичните промени обикновено са минимални – най-често ограничени до проста смяна на логото.

От 2012 Duster се продава в Индия, където постига голям търговски успех – продадени са над 200 000 бройки, проправяйки пътя за компактни SUV модели в Индия. Не е случайно, че от появата си SUV автомобилите в Индия са увеличи пазарния си дял от 12% до 55% миналата година.

Дизайн в стила на новите модели на Renault

Базиранf на новия дизайнерски език на Renault, новото поколение индийски Duster има модерен, но здрав вид. Отпред се откроява трапецовидната решетка, подсилена с хромирана лента и рамкирана от Full LED фарове (в зависимост от версията), в които е интегриран новият светлинен подпис. Освен това името на модела е включено в решетката.

Страничният изглед разкрива SUV стила на Duster с калници, които защитават долната част на купето, висока линия на колан и надлъжни покривни греди. Завършвайки обиколката на екстериора отзад, трябва да споменем LED светлинните кластери, свързани с осветителна лента. Renault също поставя специален акцент върху способността на автомобила извън пътя, като оборудва автомобила с щедър пътен просвет и допълнителна защита под двигателя.

Преработен интериор и нови технологии

Поглед в интериора на новия Duster показва кабина, която е напълно преработена. Това е дигитално и свързано средство, адаптирано към новото време. Салонът комбинира 10.25-инчов цифров инструментален панел (7 инча в базовите версии) с 10.1-инчов сензорен екран.

Ключов компонент за задвижване на инфотейнмънт системата OpenR, базирана на Google automotive Services. Някои от функциите, които трябва да се отличат, са аудиосистемата Arkamys, двузонов автоматичен климатик, околното осветление с 48 цвята и предните седалки с електрически настройки.

Оборудване, което варира в зависимост от нивото на покритие

Въпреки че е насочен към развиващ се пазар, новият Duster на Renault носи дълъг списък със системи за подпомагане на шофирането за спокойно и, най-вече, безопасно изживяване. Разполага, наред с други технологии, адаптивен круиз-контрол с функция Stop & Go, асистент за поддържане на лента, предупреждение за напускане на лентата, камера за 360º обзор, паркинг сензори, аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, велосипедисти и превозни средства, система за мониторинг на мъртви зони, мониторинг на сънливостта и разпознаване на пътни знаци.

Индийският Duster получава три варианта на задвижване

Що се отнася до механичната част, има много важни нови функции в сравнение с предишния модел, който Renault предлага на този пазар. Новият Duster навлиза в Индия със самозареждащ се хибриден вариант (HEV) - Full Hybrid E-Tech. Този агрегат е добре познат в Европа, тъй като е наличен за модели на Renault като Captur, Symbioz и Clio, като включва 1,8-литров бензинов двигател с четири цилиндъра и два електрически мотора. Общата мощност е 160 к.с.

Задвижва се чрез многорежимна автоматична скоростна кутия и разполага с предно предаване. Благодарение на литиево-йонна батерия с капацитет 1.4 kWh, хибридът Duster HEV може да работи в електрически режим в определени ситуации и за определен период от време. Renault твърди, че в градска среда може да се движи в електрически режим до 80% от времето.

Базовата версия разчита на 1.0-литров бензинов двигател TCe с 100 к.с. и 160 Нм максимален въртящ момент. Този мотор е свързан с шестстепенна ръчна скоростна кутия и предно задвижване. А на по-високо ниво има бензинов двигател 1.3 TCe с 160 к.с. и 280 Нм максимален въртящ момент, който в този случай се предлага както с ръчна, така и с автоматична кутия с двоен съединител. И двете трансмисии са с по 6 предавки.

Още по-сериозно присъствие на третия най-голям пазар в света

Сега, на третия по големина автомобилен пазар в света, излиза и новата версия на Renault Duster, която се предлага в Европа като трето поколение на модела. Индийската версия ще се произвежда в завода в Ченай, където се сглобяват и модели на Nissan. Открита през 2008 година, индийската фабрика е произвела над 3 милиона автомобила, от които 1,2 милиона са предназначени за износ в над 100 държави по света, както и 4,6 милиона двигателя и трансмисии.

В същия град Renault може да се похвали и с дизайнерски център, открит през лятото на 2025, който въплъщава амбициите на френската марка за индийския пазар. Пускането на Renault Duster в Индия, където компанията може да разчита на 350 дилъра и 450 търговски обекта, допълва гамата на марката, която в момента включва градския автомобил Kwid, както и мини SUV-та - Triber (7-местен) и Kiger (5-местен), като последният е под 4 метра дължина.

Глобална стратегия и огромна инвестиция

Renault се фокусира силно върху неевропейските пазари и е инвестирала 3 милиарда евро в международния стратегически план, който цели да засили предлагането и рентабилността си на глобално ниво. Освен завода в Ченай, където се произвежда индийският Duster, извън Стария континент групата разполага с още четири стратегически индустриални центъра (Мароко, Турция, Южна Корея и Латинска Америка), които са натоварени с разработването, производството и маркетинга на осем нови модела по целия свят.

Още снимки на индийския Duster – вижте в галерията:

4 от 8 | Renault Duster