Замяна на батерията на Tesla струва два пъти повече от цялата кола

Електромобилите имат очевидни предимства - от впечатляващо ускорение и почти безшумно шофиране до разходи за зареждане, които обикновено, макар и не винаги, са по-ниски от тези за колите с ДВГ. Но има обратна страна, когато нещата се объркат. Смяната на батерията не е само скъпа, а лесно може да засенчи стойността на самата кола. Както показва случаят със собственик на Tesla Model S от 2013 г.

Човечецът, американец, наскоро посещава сервизен център на Tesla в Мадисън, Уисконсин, за да получи оферти за смяна на батерията. Според негова публикация, споделена в Reddit, той иска да замени своята батерия от 60 kWh за същата, но нова, или да купи по-голяма версия от 90 kWh. Офертите, които получава, са смайващи.

Нова батерия от 60 kWh ще му струва $13 830. Това включва $580,50 за труд въз основа на 2,58 часа време за монтаж. Останалата част, солидните 13 250 долара, покрива само самата батерия. Това, което сега е най-малката предлагана батерия на Tesla, хич не е малко за портфейла.

Цената скача значително за по-голямата от 90 kWh. Само батерията струва $18 000, с още $4500, необходими за отключване на пълния капацитет на батерията. Като се вземат предвид монтажът и необходимите резервни части, общата сума възлиза на $23 262.

Сумата е доста повече от това, което в момента струват повечето използвани Model S от същата година. На вторичния пазар в САЩ те обикновено варират от $10 000 до $15 000, в зависимост от състоянието, разбира се. От финансова гледна точка цената на ъпгрейда просто не си струва.

Потребителят в Reddit u/sirromnek споделя опита си, предизвиквайки дискусия сред други собственици на Tesla. Въпреки че мнозина са изминали стотици хиляди мили с оригиналните си батерии без проблем, влошаването ѝ не е нечувано. За някои единственият път напред е скъпата подмяна.

Нови батерии, разбира се, могат да бъдат закупени и от доставчици от трети страни, често на много по-ниска цена, отколкото предлага Tesla. Въпреки това, като се има предвид, че седани Model S на по 10 години рядко достигат над $12 000, купуването на резервен пакет вероятно не си струва.