Германия има начин да контролира шофьорите, дори където липсата на електричество изключва използването на класическа камера за скорост. Пилотна система, инсталирана на разширен участък от магистрала A4 в Кьолн, се превърна в истински ужас за шофьорите. Необичайна камера за скорост, захранвана с метанол, регистрира над 400 нарушения на ден.

Устройството все още е в процес на изпитание, като нейното най-важно предимство е, че може да работи без постоянен достъп до електричество. В случая не става дума за ремаркетата с камери за скорост, захранвани от батерии, които се използват често използват по германските пътища.
Компанията Vetro Verkehrselektronik, специализирана в решения за записване и мониторинг на нарушения на движението, е разработила напълно нов тип камера за скорост – стационарно устройство, захранвано от енергия, генерирана от горивна клетка. Това позволява камерата за бъде бързо инсталирана на всяко място и да се използва дълго време. Периодично е необходимо само да се зарежда с метанол.
Първата камера за скорост с горивни клетки е поставена още през август на път B55a близо до Кьолн, където катастрофите се случват много често. Това е шесткилометрова връзка, водеща от центъра до кръстовището Кьолн-Изток (с магистралите A3 и A4). Там беше инсталирано устройството Poliscan FM1 – стационарен скоростомер, използващ LIDAR технология, произведен от Vitronic.
Камерата за скорост се захранва от горивна клетка, която, в резултат на електрохимична реакция, сама произвежда електричество. За разлика от автомобилите с горивни клетки, като Toyota Mirai, тук горивото не е водород. Вместо това е използван друг вид клетки, захранвани с метанол, които са по-лесни за съхранение. Такива решения сега се използват основно в въздушно-независими задвижващи системи, инсталирани в най-модерните подводници с класическо дизел-електрическо задвижване.
Пилотната система е наета от властите в Кьолн за 36 месеца срещу 260 000 евро, включително обслужване и поддръжка. Въпреки това, градските властите оставаха толкова доволни, че в средата на декември беше инсталирана още една от камерите за скорост, заредени с алкохол, на реновирания участък от магистрала A4.
Местните медии съобщават, че малко повече от три седмици след пускането ѝ, новата камера за скорост на A4 на A4 се е оказала истински ужас за шофьорите. Средно през първите 23 дни от работа на устройството регистрираше над 400 нарушения на ден. Общо необичайната скоростна камера разкри 4108 нарушения, извършени от шофьори, движещи се в двете посоки.
Технологията, която бавно става популярна в Германия, може да се окаже ефективно решение на проблеми и в други държави от Европа, където свързването на определени участъци от пътищата с електрическата мрежа се оказват по-трудни.


0