От известно време пазарът на C-SUV - кросоувъри със средна дължина - е един от най-натоварените и оспорвани. Ако допреди няколко години доминацията на европейските, японските и корейските марки не беше подлагана на съмнение, днес автомобилният пейзаж преживява дълбока трансформация, като китайските производители, които пристигнаха, са готови да нарушат баланса на силите. В C-SUV сегмента идват все повече пришълци от Китай. Нека видим какво се предлага в по-достъпната част на този сегмент, като сравним размера, задвижващите системи и цената.
Какво предлагат най-достъпните C-SUV модели (ГАЛЕРИЯ):
Citroën C4 X се фокусира върху необичайните си повдигнати форми на седан, като използва допълнителните 24 см на братчето C4, за да достигне капацитет на багажника от 510 литра с пет седалки. Има достатъчно пространство за пътниците, които се чувстват комфортно благодарение на седалките Advanced Comfort (стандартни от второто ниво на оборудване).
От друга страна, предлагането на двигатели е малко оскъдно: има само трицилиндровия 1.2 мек хибрид, със 145 к.с., комбиниран със скоростна кутия с двоен съединител, която задвижва само предните колела.
• Размери: 4600/1800/1530 мм
• Багажник: 510/1360 литра
• Двигатели: MHEV 1.2 - 145 к.с.
-
1 милион км гаранция на двигателя: Omoda и Jaecoo стъпиха в България
Omoda и Jaecoo стартират с 4 модела и 6 представителства в страната
-
Китайци твърдят, че са направили бензинов мотор с 48% ефективност
Технологията на Omoda и Jaecoo използва шокиращата степен на сгъстяване от 26:1
-
Какво не ви казват за китайските автомобили в Европа?
Те привличат, защото са модерни и евтини, но имат и някои проблеми, който вече се появяват
0
