От известно време пазарът на C-SUV - кросоувъри със средна дължина - е един от най-натоварените и оспорвани. Ако допреди няколко години доминацията на европейските, японските и корейските марки не беше подлагана на съмнение, днес автомобилният пейзаж преживява дълбока трансформация, като китайските производители, които пристигнаха, са готови да нарушат баланса на силите. В C-SUV сегмента идват все повече пришълци от Китай. Нека видим какво се предлага в по-достъпната част на този сегмент, като сравним размера, задвижващите системи и цената.
Какво предлагат най-достъпните C-SUV модели (ГАЛЕРИЯ):
Бензинът и LPG са двете решения, предлагани от KGM Korando: и двете са базирани на 1,5-литров двигател с 4 цилиндъра и мощност 163 к.с., комбиниран стандартно с ръчна скоростна кутия и предно задвижване (предлага се също автоматична и задвижване на четирите колела).
Каросерията има изваяни форми, а вътре в кабината атмосферата е приятна, въпреки че твърдите пластмаси са в изобилие. Капацитетът на багажника е отличен, особено като се има предвид сравнително компактните външни размери.
• Размери: 4450/1870/1630 мм
• Багажник: 551/1248 литра
• Двигатели: бензинов 1.5 - 163 к.с., LPG 1.5 - 163 к.с.
-
1 милион км гаранция на двигателя: Omoda и Jaecoo стъпиха в България
Omoda и Jaecoo стартират с 4 модела и 6 представителства в страната
-
Китайци твърдят, че са направили бензинов мотор с 48% ефективност
Технологията на Omoda и Jaecoo използва шокиращата степен на сгъстяване от 26:1
-
Какво не ви казват за китайските автомобили в Европа?
Те привличат, защото са модерни и евтини, но имат и някои проблеми, който вече се появяват
0
