IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Още един китайски гигант дойде в България

Стартовият модел ще е с цената на Dacia Sandero. Вижте кой ще е вносителят

Поредната китайска марка ще дебютира на българския пазар с официално представяне на 4 февруари. Става дума за MG Motor, която, по информация на Automedia.bg, ще се внася у нас от вносителя на Kia. 
  
    
MG Cyberster
Спортният Cyberster е най-престижният модел на MG за Европа
  
    
Британска марка, китайски коли

MG Motor е дъщерна компания на китайския държавен гигант SAIC, който през 2007 придоби правата върху легендарната, но фалирала британска марка MG (Morris Garages). Моделите й обаче са си чисто китайски и се внасят в Европа от Азия, поне докато SAIC не обяви локацията на планирания първи европейски завод. 

Вече е в Топ 10 в Европа, пред Nissan

MG бе първата от китайските марки, стъпила по-сериозно на европейския пазар, и си остава лидер сред тях по продажби. За първите 11 месеца на миналата година MG и останалите брандове на SAIC бяха пласирали 191,000 автомобила на Стария континент, изпреварвайки не само BYD, но и Tesla, Suzuki и дори Nissan. 

В България ще я продава вносителят на Kia

В България MG Motor ще се предлага от вносителя на Kia и дилър на Subaru, чрез новорегистрираното дружество "Мобилити Дженерейшънс България". Негов действителен собственик е Храбрин Иванчев, който контролира и "Киа България" и "Субару България". Първият шоурум на MG най-вероятно ще е на същото място като тези на корейския и японския бранд - на Цариградско шосе 144 в София. 
  
          
Какви коли ще внася MG (ГАЛЕРИЯ):


  
    

 

0 от 500
  • #5
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 14 минути )
    Колега, нали от две години брюкселци се чудят как да спасят автомобилния отрасъл в Европа и най-лесното беше като направят скъпи вносните автомобили.
  • #4
    1 rate up comment 1 rate down comment
    До Enzo ( преди 41 минути )
    Китайските марки масово предлага плъгин хибриди в средния клас на цени от около 65000-70000 лева. Интересувал ли си се колко струват плъгините на европейските средни (не пречиум) марки, както и на японските и корейските? Поне с 20000 нагоре.
  • #3
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 47 минути )
    За 80к евро ще си купя комби на под 1 година и под 20 х км което ще е поне 200 коня бензин. С останалите пари мога да си взема 5 годишен Мустанг V8. Ще останат и пари за бензин. Кви са тия китайци за тия пАри? Да си ги продават. Разбирам да бяха по 15к евра да го мислиш, но не са.
  • #2
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 56 минути )
    ако човек е простичък селски анцуг беърър с 30-годишна Е-класа, разбира се, че не. Ако човек е с IQ над 70 и може да чете, и знае какво представлява Cyberster, тогава е друга работата
  • #1
    3 rate up comment 0 rate down comment
    Enzo ( преди 1 час )
    Става ясно, че китайски или не, мааалко по-хубавата кола винаги струва сериозни пари. От цялата им гама интерес представлява единствено двуместният роудстар, който, както виждаме, стартира от 80 хил. евро. Пък ако човек е готов да плати 80 хил. евро за кола... просто не виждам с кой акъл ще иде да си купи китайски *** т бокс.