Преобразеният Mercedes S-Class вече е на пътя

Премиерата на обновения Mercedes S-Class е съвсем близо, като от германската компания са категорични, че флагманът им е напълно преобразен. Прототипи на луксозни седан с минимален камуфлаж се тестват усилено около завода в Зинделфинген, като в тях дори бяха качени представители на медиите.

В основата на модела е уникална архитектура

В Mercedes говорят открито за един от най-дълбоките подобрения, правени някога на S-Class. Над половината от компонентите са преразгледани или преработени и това се отразява главно в електронната част. Сърцето на системата е новата MB.OS - уникална архитектура, която управлява информационно-развлекателната система, асистентите на водача, динамиката и комфорта.

Всичко това седана още по-впечатляващ - екраните, асистиращите системи и функциите за безопасност работят последователно, без да се изисква постоянно внимание. Идеята на новия Mercedes S-Class е това да бъде автомобил, който остава модерен с течение на времето благодарение на актуализациите над въздуха, но без да превръща изживяването в нещо сложно или изкуствено.

Технология в полза на комфорта

Типично за този модел, фокусът е е върху комфорта. Въздушното окачване E-Active Body Control се управлява по електронен път, като предлага интелигентно управление на амортисьорите, което, на свой ред, предвижда неравности с помощта на получени данни от системата Car-to-X.

В конкретни термини това означава, че при очаквани неравности флагманът на Mercedes „се подготвя“ предварително, за да поддържа най-неутралната настройка. За това помага и завиващият заден мост, стандартен до 4,5 градуса и наличен до 10 - при маневри в тесни пространства това оказва влияние, докато при по-високи скорости помага да се даде усещане за стабилност от най-високо ниво.

Електрифицирани задвижващи системи

Mercedes S-Class, моделна година 2026, е електрифициран, като под капака му има 6- и 8-цилиндрови бензинови двигатели, дизелов мотор и plug-in хибридна версия с над 100 км електрически пробег. Всички двигатели използват 48-волтова мека хибридна система с интегриран стартер-генератор от 17 kW, което подпомага движение с нулеви емисии.

Производството на обновената Mercedes S-Class ще започне през 2026 в Зинделфинген, като в сравнение с миналото флагманът подобрява представянето си и се цели директно в най-големите луксозни седани на Bentley и Rolls-Royce.