IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Mercedes влиза в пряк дуел с Tesla

Германците залагат на технологията MB.DRIVE ASSIST PRO

Технологичната надпревара при автономното шофиране навлиза в нова, гореща фаза. Mercedes-Benz официално хвърли ръкавицата на Tesla, обявявайки пазарния дебют на своята най-усъвършенствана система за подпомагане на водача – MB.DRIVE ASSIST PRO.


MB.DRIVE ASSIST PRO


Досега германците се чувстваха уверено предимно по магистралите, но с новия софтуерен пакет техните машини се научават да „мислят“ и навигират в хаоса на градската джунгла. Първата спирка от глобалната офанзива са Съединените щати, където системата ще се появи по-късно тази година.

Какво всъщност прави MB.DRIVE ASSIST PRO толкова специална? За разлика от досегашните асистенти, тази технология е проектирана да води автомобила буквално „от врата до врата“. Тя не просто поддържа лентата, а преминава през сложни кръстовища, разпознава светлините на светофара и предвижда движенията на най-непредсказуемите участници в трафика – пешеходци и велосипедисти. Бре! Представете си как вашият Mercedes-Benz плавно се измъква от паркомястото и ви отвежда до крайната цел, докато вие просто наблюдавате процеса.


MB.DRIVE ASSIST PRO


Зад тази лекота стои стряскаща изчислителна мощ. Системата разчита на арсенал от близо три дузини сензори – камери, радари и ултразвук, които захранват „мозък“, способен да извършва главозамайващите 508 трилиона операции в секунда. Тази цифрова мощ е жизненоважна, за да може изкуственият интелект да взима решения в реално време, предотвратявайки инциденти в натоварената градска среда. Опитът вече е натрупан на китайския пазар, където технологията работи успешно от края на миналата година.

Интересен е и ценовият сблъсък. Mercedes-Benz избира агресивна стратегия, предлагайки тригодишен достъп до системата за 3950 долара. На фона на 8000 долара, които Tesla изисква за своята Full Self-Driving, германското предложение изглежда значително по-примамливо за портфейла. Въпреки това, юридическите ограничения остават – MB.DRIVE ASSIST PRO не превръща колата в робот. Водачът е длъжен да държи ситуацията под око и да бъде готов да се намеси във всеки един момент.


MB.DRIVE ASSIST PRO


В крайна сметка, Mercedes-Benz признава, че пълната автономия без човешка намеса все още е по-скоро красива илюзия, отколкото пазарна реалност, предвид сложните закони и непредсказуемостта на градските улици. Но с MB.DRIVE ASSIST PRO компанията прави решителна крачка напред.


0 от 500
  • #9
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Кочо Честименски ( преди 4 часа )
    До #8. По-добре да се возиш в BMW, отколкото да караш нещо друго. С малки изключения.
  • #8
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 7 часа )
    да си купиш бмв за да се возиш странна история като да се ожениш за хубава жена в перманентна овулация и да гледаш порно докато тя спи до теб
  • #7
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 7 часа )
    Никакъв шанс. Тесла технологично е години пред европейските автомобили.
  • #6
    0 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 9 часа )
    Няма шанс нещо *** балона на акциите на Тесла които са надценени с десетки пъти и при всеки провал се вдигат още :D
  • #5
    2 rate up comment 2 rate down comment
    carpe_diem ( преди 11 часа )
    Наскоро карах CLA електричка за кратко и един от другите колеги от електрическата група го пусна да паркира само... Леле мале, мъка беше голяма. А от врата до врата... По-натам - след 5-10-20 г може и да стане :D :D
  • #4
    9 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 11 часа )
    А росНaците до кое ниво на автономност стигнаха при Буханката?
  • #3
    3 rate up comment 6 rate down comment
    Развитие, а..... ( преди 11 часа )
    Още един компютър на колела за пътници, не за хора за които шофирането е удоволствие!
  • #2
    2 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 часа )
    Предното мнение е мое. Според мен други марки (Германската тройки и някои китайци) застигнаха Тесла по отношение на автономно шофиране. Следващата ми кола задължително ще има пълния пакет на асистента за автономно шофиране.
  • #1
    7 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 часа )
    Не съм карал Тесла, но имам БМВ 5-та серия от 22-ра с пакет Driving Assistant Professional. Шофирането по извънградски път или магистрала е много разтоварващо дори и в БГ колата се кара сама стига да няма много джигити. От Хърватска на запад ;) намаля и ускорява равномерно според ограничението спира и тръгва на знак стоп и разпознава светлините на светофарите пешеходци колоездачи и тн. Реално можеш да управляваш с левия палец (на волана има 6 бутона)