Иновация на Kia изпраща каретата и полуоските в историята

Eдна механична иновация на Kia тихомълком обещава да промени фундаментално начина, по по който колите ни стъпват на пътя. Става дума за революционната система Universal Wheel Drive System, или накратко Uni Wheel. Ако си мислите, че това е просто поредното подобрение на трансмисията, помислете пак – това е технология, която буквално изхвърля каретата и полуоските в кофата за боклук на историята.

Всички знаем колко главоболия са ни създавали разбитите шарнири и течащите маншони на полуоските през годините! Южнокорейските инженери са намерили гениално решение, като са преместили основните компоненти на задвижването директно в главината на колелото. Uni Wheel използва специална планетарна зъбна предавка, която позволява на колелото да се движи нагоре и надолу при неравности, докато двигателят предава мощност без никаква загуба на ефективност. Това означава, че трансмисията вече не е ограничена от ъглите, под които работят традиционните полуоски – проблем, който от десетилетия „краде“ от енергията на автомобила.

Но истинската магия на Uni Wheel не е само в механиката, а в пространството, което тя освобождава. Тъй като задвижващите агрегати са „скрити“ в джантите, централната част на автомобила остава напълно свободна. Представете си равен под от броня до броня, където дизайнерите могат да разположат по-големи батерии за по-дълъг пробег или да създадат интериор, наподобяващ просторна дневна, а не тясно купе. Това е технологичен скок, който превръща автомобила от сложна сглобка от лостове и зъбни колела в истински модулен компютър на колела.

Освен чисто практическите ползи за пространството, тази технология предлага и ненадмината издръжливост. Системата е проектирана така, че да поддържа постоянен въртящ момент независимо от позицията на окачването, което гарантира плавност на возенето, за която досега можехме само да мечтаем. Независимо дали преминавате през „легнал полицай“ или катерите стръмен бордюр, мощността се разпределя с хирургическа прецизност, без излишни вибрации или натоварване на механиката.

Засега Uni Wheel все още преминава през финални изпитания в лабораториите на Hyundai Motor Group, но потенциалът ѝ да преобърне представите ни за електромобилите е огромен. Това не е просто екстра, която виждате в менюто на таблета си, а фундаментална промяна в архитектурата на машината. Когато тази технология стъпи на конвейера, тя ще бъде тихият герой, който ще ни позволи да пътуваме по-далеч, в по-голям комфорт и с по-малко посещения в сервиза за досадни ремонти по окачването.