Част от новите двигатели във F1 се оказаха проблемни

Предстоящият сезон във Формула 1 обещава да бъде особено интересен заради въвеждането на нови правила, които ще засегнат основно задвижващите агрегати. Техническите регулации обаче вече предизвикват противоречия, тъй като някои от доставчиците на двигатели са открили вратички в тях и вече са се възползвали.

Mercedes и Red Bull Ford са получили предимство

Инженерите на Mercedes и Red Bull Ford са успели са увеличат разрешената степен на сгъстяване, като по този начин са постигнали допълнителна мощност и намаляване на разхода. Въпреки че и двата производителя спазват лимита 16:1, изискван от регулациите при измерванията на FIA, използването на специални материали позволява те да достигнат до 18:1 в реални условия благодарение на повишаването на температурата.

Според анонимни източници, това може да осигури до 0.4 секунди на обиколка на отборите, които използват тези двигател - Mercedes, McLaren, Williams и Alpine, от една страна, и Red Bull и Racing Bulls от друга.

FIA свиква спешна среща на 22 януари

Това накара другите три доставчици на двигателя и участници в световния шампионат - Ferrari, Audi и Honda, да се свържат с Международната автомобилна федерация (FIA) за обяснение по този въпрос. Управляващият орган първоначално е отказал да се намеси, тъй като въпросните двигатели отговарят на регламентите.

В крайна сметка обаче е преценено, че ако не бъдат взети мерки, още след Голямата награда на Австралия, която открива шампионата от 6 до 8 март, може да се стигне до официални протести. Затова и FIA свиква среща за 22 януари - четири дни преди първия предсезонен тест в Барселона.