Volvo предупреди за риск от пожар при EX30

Критиците на електрическите автомобили все още са многобройни и не липсват аргументи срещу този тип задвижване. Един от най-честите е свързан с предполагаемо по-високия риск от пожар. Многобройни проучвания обаче доказват обратното. Пожарите са много редки при тези автомобили, също толкова редки, колкото и при моделите с двигатели с вътрешно горене. Въпреки това, нулев риск не съществува и понякога неизправности могат да причинят този вид опасност. Точно това се случва с Volvo в момента. 

 
Някои собственици на Volvo EX30 са получили съобщение от производителя. И спокойно може да се каже, че това съобщение предизвиква значително безпокойство. Шведският производител ги моли да ограничат зареждането на електрическия си автомобил до 70%. Това се дължи на потенциален риск от пожар, свързан с батерията. Тази необичайна инструкция повдига въпроси сред собствениците относно надеждността на този модел.

Припомняме, че това превозно средство беше представено като един от най-големите успехи в офанзивата на скандинавската фирма за електрически превозни средства. Тревогата беше повдигната след сигнал от шофьор на Volvo EX30. Автомобилът му показвал предупреждение, указващо риск от пожар по време на пълно зареждане на батерията. Производителят не отрича проблема, точно обратното. Volvo потвърди съществуването на проблем, установен при определени специфични превозни средства. Компанията обясни, че е открила потенциален дефект във високоволтови батерийни клетки от конкретен доставчик.

Предпазна мярка от компанията

  
Кои модели са засегнати? Става въпрос за Volvo EX30 Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance . Засегнатите автомобили са произведени между моделните години 2024 и 2026. Не всички автомобили са засегнати, но ситуацията е достатъчно сериозна, за да наложи предупреждение от производителя. Според Volvo рискът възниква при много специфични обстоятелства. В редки случаи батерията може да прегрее, когато нивото ѝ на заряд е високо. Това необичайно повишаване на температурата може, в най-лошия случай, да причини пожар.

Въпреки че този случай остава изключителен, марката предпочита да бъде предпазлива, за да избегне сериозни инциденти. В очакване на окончателно техническо решение, марката моли засегнатите собственици да не превишават 70% заряд. Това ограничение има за цел да намали натоварването на въпросните клетки и да минимизира рисковете по време на зареждане. Производителят уточнява, че скоро ще бъде стартирана кампания за изтегляне от пазара и всеки клиент ще бъде уведомен индивидуално веднага щом се появи решение. Volvo също така иска да успокои шофьорите, които не са засегнати от този проблем. Други модели от гамата не представляват подобен риск и остават напълно незасегнати от това предупреждение. 

Припомняме, че Volvo EX30 е базиран на платформата SEA2. Версиите Extended Range и Twin Motor Performance разполагат с батерия с капацитет 69 kWh.