Mercedes се отказа от специална екстра в колите си

Някои производители инвестират сериозно в технологии, за да привлекат клиенти. Това важи особено за Mercedes , който непрекъснато развива своите автомобили. Идеята е да предложи на клиентите си завладяващо и първокласно изживяване. По този начин германската а компания предлага автомобили с големи екрани и най-вече широка гама от функции. Това важи особено за новото поколение на инфоразвлекателната система MB.OS. Но марката с трилъчевата звезда непрекъснато се развива, като преработва предложенията си в отговор на търсенето. Това се потвърждава от премахването на малко позната функция с ограничен успех.

Всъщност, германският производител потвърди предстоящото спиране на MBUX Sound Drive. Това е интерактивна аудио опция, която кара музиката да реагира на действията на водача. Стартирала с голяма помпозност преди по-малко от година, тази технология официално изчезна на 17 декември. Това беше потвърдено от Mercedes в скорошен имейл, изпратен до засегнатите клиенти. Представена на CES в Лас Вегас, тази система въплъщава амбицията на марката да разширява границите на аудиото.

Проектът се ражда от партньорство с Will.i.am - емблематичната фигура от Black Eyed Peas. Той идва, за да представи една изключително артистична визия на автомобила. На сцената артистът обясни желанието си да превърне всяко пътуване в музикално изпълнение, като колата се превърне в истински оркестър, воден от жестовете на водача. На практика системата разчита на сензорите на автомобила и софтуера MBUX. Целта е да се синхронизира музиката с шофирането.

Какво прави тази система

Ускорението, спирането, волана и дори рекуперацията на енергия променяха определени звукови компоненти в реално време. Натискането на педала на газта усилваше басите, като същевременно забавяше приглушените гласове и мелодии. Шофьорът можеше да активира това изживяване за секунди чрез екрана на инфотейнмънта, без сложни настройки. В действителност обаче изживяването беше малко по-нюансирано. Само около трийсет предварително избрани песни бяха съвместими. Следователно, за много шофьори Sound Drive изглеждаше по-скоро като трик, отколкото като революция в шофирането.

Макар първоначално да е била забавна, отзивчивата музика често е ставала досадна, особено по време на ежедневни пътувания. Системата не успява да отговори на фундаментална нужда и остава в сянката на функции, считани за по-полезни, като например асистенция на водача, интелигентна навигация и подобрения в традиционното качество на звука. Mercedes-Benz сега имплицитно признава тази разлика между иновациите и реалното приложение. Катлийн Декер, говорител на производителя, потвърди прекратяването на проекта в прессъобщение. Тя обясни, че това решение е част от текущ преглед на предлаганите от компанията цифрови услуги и желание за пренасочване на инвестициите към иновации, считани за по-обещаващи.

Въпреки това производителят настоява, че ще продължи да предлага сравними и иновативни услуги и в бъдеще. Краят на MBUX Sound Drive следователно не означава изоставяне на експериментите, а по-скоро необходимо рационализиране. И Mercedes отново заявява, че една иновация, колкото и привлекателна да е на сцената, трябва преди всичко да докаже своята стойност на пътя.