Вече девет години в Automedia.bg започваме новата година с преглед кои са най-евтините нови автомобили на българския пазар. Но определението "евтин" е все по-малко на място тук: най-достъпната нова кола в момента е с 96% по-скъпа от най-евтината нова кола през 2019. Разбира се, инфлацията е част от обяснението - но само част, защото според НСИ тя е само 46.9% за този период.

Най-евтините нови коли и границата за попадане в Топ 30 от 2019 година до днес. За последните 8 години най-евтината кола в България е била съответно Dacia Sandero II поколение (три пъти поред), Dacia Sandero III поколение, Hyundai i10, VW Up!, Dacia Sandero III поколение (два пъти поред)
Не е само заради инфлацията
Откъде идва останалото поскъпване? Затягащите се стандарти за емисиите елиминираха по-простите и евтини за производство задвижвания. Новите технически изисквания на ЕС за безопасност значително оскъпиха колите, и направиха най-малките и евтини нерентабилни за производителите. И накрая, но не по важност, разцветът в предишното десетилетие научи автомобилните компании да очакват далеч по-големи маржове на печалба от онези, с които бяха свикнали преди 2008.
Само три модела под 30,000 лева
Комбинацията от всички тези фактори дава твърде драматични резултати. На 1 януари 2019 година в България се продаваха цели 12 модела на цена под 20,000 лева, и още 29 за под 30,000 лева. На 1 януари 2026 няма нито една кола за под 20,000 лева, и само три успяват да слязат под 30,000, при това не с много. Само три от 30-те най-евтини модела са от компактния клас, останалите са по-малки модели, повечето от които неподходящи за нормални семейни нужди.
Не сме забравили еврото
Преди да ви запознаем с 30-те най-евтини модела, само две уточнения. Не сме забравили за еврозоната, но съзнателно посочваме цените в лева за по-лесна съпоставка с предишните години. И второ, използвали сме само официално публикуваните от вносителите ценови листи и сме включили само леки автомобили.
30-те най-евтини нови автомобила в България:
Clio е поскъпнало с около 1,700 лева за последната една година, но междувременно смени поколенията и стана доста по-голямо. Всъщност днешната цена е точно двойно по-висока от онази за по-предишното поколение през декември 2018, когато започнахме да правим тази класация.
При новия модел базовата версия е с 1.2-литров бензинов турбомотор със 115 коня мощност и 6-степенна механична трансмисия. За тези пари ще получите стоманени джанти, ръчно управляем климатик, 7-инчов дигитален панел за приборите и 10-инчов дисплей за мултимедията.
Цена през декември 2024: 37 190 лева
Цена през декември 2023: 36 390 лева
Цена през декември 2022: 30 390 лева
Цена през декември 2021: 26 790 лева
Цена през декември 2020: 25 400 лева
Цена през декември 2019: 23 990 лева
Цена през декември 2018: 19 192 лева


0