През последните пет години европейският автомобилен пазар също преживя дълбока трансформация, като SUV-моделите не само затвърдиха, но и увеличиха присъствието си. А времената, когато градските офроудъри предизвикаха критики заради размерите и висока консумация на гориво, остават все по-далеч в миналото.

Днес модели като Volkswagen T-Roc, Tiguan и Toyota Yaris Cross съчетават компактни размери и здрав дизайн, предлагайки повдигната позиция за шофьора, без да жертват практичност в градовете. Така те са рамо до рамо с компактните модели, които някога доминираха по европейските пътища, посочва Automotive News, като се позовава на данни от Dataforce.
Сериозно увеличение на пазарния дял само за 5 години
Цифрите потвърждават промяната: пазарният дял на SUV-овете се е увеличил от 41% през 2020 до 59% през 2025, като растежът, който неизбежно е засегнал продажбите на други видове превозни средства. Хечбеците, например, отбелязаха свиване на дела си от 35% на 23,9%, а обемите на продажби спаднаха от 4,2 млн. на 2,9 млн. бройки.
Въпреки спада, някои компактни леки коли продължават да бъдат успешни - Renault Clio и Volkswagen Golf поддържат сериозна база от фенове, но истинският главен герой е Dacia Sandero. С над 225 000 продадени бройки през 2025 румънският модел вероятно ще завърши като най-успешния автомобил в Европа за втора поредна година, като сериозна роля за това играе и ниската му цена.

Седаните също пострадаха, като пазарният дял спадна от 4,7% до 3,5%, а обемите от 565 244 до около 426 000 единици. Tesla Model 3 обаче доминира в категорията, със 76 079 продажби и плюс предимство от 37 300 бройки пред Mercedes-Benz CLA.
Топ 10 на най-продаваните SUV в Европа през 2025 година
|
Модел |
Продажби 2025 |
|
1. VW T-Roc |
196 246 |
|
2. VW Tiguan |
180 683 |
|
3. Toyota Yaris Cross |
174 567 |
|
4. Peugeot 2008 |
160 104 |
|
5. Dacia Duster |
157 004 |
|
6. Citroën C3 |
144 191 |
|
7. Ford Puma |
141 423 |
|
8. Kia Sportage |
139 428 |
|
9. Hyundai Tucson |
136 359 |
|
10. Nissan Qashqai |
128 919 |
Комбитата пострадаха най-много
И накрая, комбитата продължават да губят позиции. Пазарният дял спада от 10,2% до 7,1%, при това с модели като Skoda Octavia Wagon Volkswagen Passat, които вече не могат да се противопоставят на привлекателността на SUV, все по-желани от потребителите заради тяхната гъвкавост и практичност.

Анализът на тези числа потвърждава ясна тенденция: европейският пазар продължава да благоприятства универсалните, компактни и модерно изглеждащи модели, с SUV и малки икономични хечбеци, които се потвърждават като главни герои на сцената, докато моделите с традиционни каросерии се борят да запазят интереса на купувачите.


0