Хибридите се оказват три пъти по-опасни за шофьорите си

Хибридните автомобили, които отдавна се смятат за компромис между екологичната чистота и конвенционалната технология, се оказаха не толкова безопасни, колкото се смята. Това беше съобщено от вестник The Times, който се позовава на оценки на автомобилни експерти.

Според изследването рискът от смърт на шофьор при катастрофа при хибридни модели може да бъде три пъти по-висок, отколкото при автомобили с класически двигатели с вътрешно горене. Една от ключовите причини е сложността на конструкция на хибридите. Такива превозни средства използват едновременно бензинов двигател, електрически мотор и тягова батерия, което усложнява наблюдението на състоянието на системите при аварийни ситуации.

Батериите и високоволтовите клетки са по-податливи на пожари, а повредата им при сблъсък може да доведе до пожари, които са трудни за потушаване със стандартни средства. Допълнителен проблем създава теглото на хибридните автомобили. Батериите и електрическите мотори увеличават масата на превозното средство, което влияе на поведението му при сблъсък и разпределението на енергията на удара.

В резултат на това катастрофите могат да имат по-сериозни последици както за шофьора на хибрида, така и за другите участници в движението. Отделно се отбелязва, че спешните служби изискват специално обучение и оборудване за работа с хибридни автомобили. Това се потвърждава от практиката на автомобилните производители.

Именно по тези причини, през март 2025 Ford обяви изтеглянето на няколко хиляди плъг-ин хибриди Ford Kuga поради риск от късо съединение, което може да доведе до пожар. За автомобилния пазар тези данни са важно напомняне - развитието на технологиите трябва да бъде съпроводено с адекватно ниво на безопасност.

Хибридите наистина са по-сложни и по-тежки от конвенционалните автомобили, което не може да се пренебрегва при оценката на тяхната безопасност. Докато спасителните технологии и инфраструктура не бъдат напълно адаптирани, такива рискове ще останат. Купувачите трябва да вземат предвид не само икономията на гориво, но и реалните сценарии на инциденти на пътя.