Комбитата са пренасяли какви ли не товари през годините, но най-тежкият е този на презрението. На снизходителното отношение на спортните фенове към тези коли, създадени да обслужват семейства, да бършат потекли носове, да превозват детски колички и трите каси с домати и чушки от визитата при баба на село. Но после, някъде в блажената ера на 80-те години, производителите бяха осенени от гениално прозрение: че татковците (и майките), принудени да превозват детските колички, не са загубили автоматично способността да извличат удоволствие от шофирането. Тогава се появиха спортните комбита. Днес повечето от тях са в историята, изместени от големите, високи, тромави SUV. Но изданието R&T събра четири от най-забележителните такива машини на едно място, за да подчертае съвсем различните подходи на германци, японци и американци при създаването им.
4 велики спортни комбита (ГАЛЕРИЯ):
Дори и запалените почитатели на японската марка може и да не са съвсем запознати с това име. Този Nissan Stagea 260RS от 1998 (в изпълнение на Autech) е четириврата комби версия на Skyline GT-R от поколение R33. Това включва легендарния 2.6-литров редови шестцилиндров двигател RB26DETT, захранван от два турбокомпресора, както и усъвършенстваната система за задвижване на всички колела ATTESA E-TS.


0