Първото поколение Audi A5 е динамичен спортен автомобил с все още модерен външен вид. Но, уви, в този случай красотата изисква жертви, предимно финансови - тези автомобили вече не са млади и са натрупали много болежки, привични за възрастта. Показваме ви пет типични проблема, с които се сблъскват собствениците на това немско купе, и начините да ги отстраните.
Какво се чупи в първото поколение на Audi A5 (ГАЛЕРИЯ):
При версиите със задвижване на четирите колела могат да се появят проблеми със CVT трансмисията, позната и като мултитроник, при около 100 000 км. Тя може да започне да потрепва, да се колебае при потегляне, да не включва предавки или дори да се срине напълно.
Какво да се направи
Виновникът е хидравличният блок на мехатроника, отговорен за избора на предавки. Това най-често се дължи на прегряване или спад на вътрешното налягане на маслото. Понякога адаптацията, актуализациите на фърмуера и почистването на блока могат да помогнат, но най-често блокът трябва да бъде сменен. За да се удължи животът на трансмисията е важно да се следи за охладителната системата ѝ.
-
Шест проблема при Mercedes C-Class на старо
Престижно и надеждно, второто поколение на германския автомобил също си има своите слабости
-
Шест проблема при Audi Q7 на старо
Германският SUV е символ на комфорт и мощност, но и той и има слаби места
-
Шест проблема при BMW X5 на старо
Второто поколение на германския SUV също има сериозни недостатъци
-
Пет проблема при Mazda6 на старо
Корозия, разход на масло и други недостатъци в първото поколение на модела
