Mercedes-Benz W140 - автомобилът, изпреварил времето си

Когато през 90-те години на миналия век на сцената излезе Mercedes-Benz W140 S-Class, автомобилният свят замълча. Този модел не беше просто поредният флагман; той беше инженерен манифест, който изпревари времето си с десетилетие.

Създаден безкомпромисно като "най-доброто от най-доброто" по времето си, W140 въведе редица технологични особености, които днес приемаме за даденост, но тогава изглеждаха като научна фантастика. Нека се потопим в най-интригуващите и отличителни черти на „Кораба“ (както е известен моделът).

Иновации, които днес са стандарт

W140 е колата, която въведе толкова много иновации, че заслужено си спечели прозвището "Първопроходец". Много от системите, които днес са част от масовия автомобил, дебютираха именно тук.

Двуслойни звукоизолиращи стъкла (Double-paned glass): За първи път в сериен автомобил! Това не само осигуряваше изключителна шумоизолация, превръщайки кабината в оазис на тишината, но и подобряваше топлоизолацията, като намаляваше образуването на конденз.

Електронна програма за стабилност (ESP): Разработена съвместно с Bosch, системата ESP дебютира в W140 през 1995 г. и промени завинаги автомобилната безопасност. Тази технология, която коригира поведението на автомобила при загуба на сцепление, беше толкова ефективна, че бързо бе приета от почти всички останали производители.

"Меко" затваряне на вратите (Soft-closing doors and trunk): Вратите и багажникът се притегляха и затваряха сами с хидравлична прецизност. Това не просто беше демонстрация на лукс, а елегантно решение, елиминиращо необходимостта от рязко затръшване.

Паркирането – мисията възможна

Размерите на W140 бяха внушителни, което правеше маневрирането в тесни пространства предизвикателство. Инженерите на Mercedes-Benz обаче намериха две гениални решения, които днес изглеждат почти архаични, но тогава бяха върхът на технологиите:

Задни паркинг антени (Rear-parking markers/guide rods): До 1995 година, при включване на задна скорост, от задните ъгли на багажника се издигаха две къси телескопични пръчки. Тези маркери даваха на водача ясна визуална представа за края на автомобила и значително улесняваха паркирането. Тази система беше по-късно заменена от базирания на сонар Parktronic.

Електрически сгъваеми странични огледала: Функция, която днес е стандартна, но тогава беше новаторска. Тя позволяваше на водача да сгъва огледалата с натискането на един бутон, което улесняваше преминаването през тесни улици или гаражни врати.
 

Лукс до последния детайл

Салонът на W140 беше проектиран да бъде ултимативното място за релаксация и комфорт, независимо от позицията на седене.

Климатичен контрол, работещ след изключване: Климатичната система можеше да бъде настроена да работи до 20 минути след като двигателят е бил изгасен, поддържайки приятна температура в купето, докато собственикът напусне автомобила.

Отопляеми седалки във всички позиции: Луксът не беше запазен само за предните пътници; W140 предлагаше отопление на седалките и за четирите места (при някои конфигурации).

Ортопедични седалки (Orthopedic seats): Скъпа опция, включваща въздушни възглавници, които можеха да бъдат надувани и спадани, за да се постигне перфектната лумбална опора и позиция за сядане.

Mercedes-Benz W140 беше автомобил, който наистина изпревари епохата си, комбинирайки класическата германска инженерна мисъл с технологична смелост, правейки го една от най-важните и особени S-Class генерации в историята.