Volvo е една от най-интересните истории в автомобилния свят тази година. Компанията ревизира плановете си за пълна електрификация и започна сериозно преструктуриране, за да намали разходите. Резултатите надвишиха очакванията и през октомври компанията отчете най-силната си борсова сесия в историята. Разговаряхме с Морис Баяр, управляващ директор на дистрибуционната мрежа на компанията за Eвропа, Близкия изток и Африка, за промените в политиката и как се развива бизнесът на марката в България.
7 въпроса към Морис Баяр, Volvo Cars (ГАЛЕРИЯ):
България няма никакви правителствени стимули за покупка на електромобил, и все пак тази година 29% процента - почти една трета - от всички продажби на Volvo са на чисти електромобили. Не е ли България доказателство, че не са нужни на всяка цена субсидии за налагане на електрификацията?
- Точно така. Затова всички нови модели, които тепърва ще добавяме към гамата, ще са чисто електрически. Няма да е през 2030 година, но в един момент след това ще станем изцяло електрическа компания.
Казвайки това, в страни като България - макар да е в ЕС, макар да развива добре инфраструктурата - ако пазарът още не е напълно готов, ако правителството не го насърчава, ние ще продължим да предлагаме плъг-ин хибриди.
- Точно така. Затова всички нови модели, които тепърва ще добавяме към гамата, ще са чисто електрически. Няма да е през 2030 година, но в един момент след това ще станем изцяло електрическа компания.
Казвайки това, в страни като България - макар да е в ЕС, макар да развива добре инфраструктурата - ако пазарът още не е напълно готов, ако правителството не го насърчава, ние ще продължим да предлагаме плъг-ин хибриди.
ВИДЕО от разговора ни с Морис Баяр вижте тук:


0