F90 - тайното Ferrari на султана на Бруней

От ноември 2024 г. легендарната колекция от автомобили на султана на Бруней, най-богатата и ексклузивна в целия свят, е публикувана почти изцяло, изваждайки наяве поредица от абсолютно уникални и ексклузивни модели, понякога дори немислими.

Сред тях е например Ferrari FX, изключително рядко бижу от гаража на султана. Друг ексклузивен модел - Ferrari F90, също заслужава специално споменаване. Не става въпрос за наследника на скорошния F80, а по-скоро за суперкола, толкова секретна, че дори в Маранело не са знаели за съществуването ѝ, откривайки я едва няколко години след нейното създаване.

Първото нещо, което трябва да се знае, е, че както и при други автомобили в колекцията от 7000 превозни средства, султанът не се е ограничил до само едно F90, а има цели шест. Как обаче се е появил този автомобил, с несъмнено съмнителния му дизайн?

Идеята идва от брата на султана на Бруней, принц Джефри, който през 1989 г. се обръща към водещия световен дизайнерски център Pininfarina с молба за създаването на суперкола. Тя трябва да e вдъхновена от Ferrari Testarossa, един от най-красивите суперавтомобили не само на своето време, но и днес. Условието е да се започне от нулата, следователно без да използва дизайна на съществуващата червена кола.

Носи се слух, че цената, платена от султана на Бруней, е толкова висока, че е напълно достатъчна, за да поддържа Pininfarina на повърхността в момент, когато компанията има нужда от това. Твърди се, че дизайнерският център никога преди не е получавал такава сума, дори с цялата извършена преди това работа. Друго условие, залегнало в основата на Ferrari F90, е нито султанът, нито брат му, нито Pininfarina да кажат и дума на Ferrari, като по този начин се запазва максимална секретност по време на целия производствен процес.

Работата по автомобила започва и дори фазата на тестване е скрита от любопитни очи. Очевидно никой не знае за съществуването на този автомобил повече от 10 години, като се има предвид, че първите изображения се появяват едва през 2002 г. Във Ferrari пък  научават подробности едва през 2005 г., три години след "разкриването" и цели 16 след раждането на самото F90.

В Маранело не могат да направят нищо по онова време, тъй като проектът е в ход и е завършен години по-рано, но през 2006 г. компанията решава да признае колата за "своя" официална, без никога да я вижда (според легендата), защото е част от тайната колекция на султана. Носят се слухове, че и шестте произведени коли все още съществуват, но снимките, освен тези, публикувани на страницата на султана на Бруней в Instagram, са много малко.