Китай премахна електрическите превозни средства от списъка със стратегически индустрии в петгодишния си план за развитие за 2026–2030, съобщава агенция Reuters, позовавайки се на официални документи.
Проблеми със свръхпредлагането
Индустрията беше премахната от плана за първи път от повече от десетилетие поради проблеми със свръхпредлагането на пазара. Производителите на електрически превозни средства може да загубят държавни субсидии поради отсъствието на индустрията от стратегическия план.
Вместо електромобили - квантови технологии и водород
В новия си дългосрочен план китайското правителство възнамерява да инвестира в квантови технологии, биопроизводство, водородна енергия и ядрен синтез. Автомобилите, най-вече тези, задвижвани изцяло с електричество, обаче не са включени в новата държавна стратегия.
Китайският автомобилен пазар се превърна в най-големия в света през последните години, но секторът страда от свръхкапацитет и в резултат на това от прекомерна конкуренция и ценови войни. Проблемите на китайските електрически превозни средства са свързани и с трудностите при износа към международните пазари, особено в западните държави.
В ЕС и САЩ, например, китайските електромобили са изправени пред тарифи, които водят до повишаване на цените им. Досега това се компенсираше до някаква степен с помощта на държавни средства, които обаче сега ще бъдат спрени. И това поставя под сериозен риск много от китайските автомобилни компании.
-
Две нашумели китайски марки идват в България през ноември
Omoda и Jaecoo ще се внасят у нас от унгарци, предлагат по 7 години гаранция
-
Кои са най-популярните китайски коли в България?
Азиатците са удвоили пазарния си дял за година, чакат се поне четири нови марки тази есен
-
Нашествие: Китайците вече продават повече от Audi и Renault в Европа
Търсенето на плъг-ин хибриди е скочило с 59% през август, твърдят анализатори
6
