През повече от 100-годишната история на автомобила, за производството на каросерии са използвани много материали, някои от които доста необичайни. В галерията ви разказваме накратко как се разви автомобилната индустрия в това отношение, без да се спираме на стоманата, по разбираеми причини.
Материали, от които се правят каросериите (ГАЛЕРИЯ):
В средата на 20-ти век се появява друг материал, който първоначално се възприема като алтернатива на стоманата: фибростъклото. Инженерите на GM са толкова впечатлени от свойствата му, че дори рискуват да произведат първия Chevrolet Corvette с каросерия от фибростъкло. На пръв поглед фибростъклото изглежда има само предимства: евтино, леко, устойчиво на корозия и практически неразрушимо.
В случай на инцидент, повреденият панел просто се изхвърля и заменя с нов. При производството на панели от фибростъкло се използват синтетични смоли и фибро влакна, което прави разходите незначителни. Освен това, автомобилните компании спестяват значително от оборудване, тъй като производството на панели от фибростъкло не изискват скъпи щампи за каросерии.
На снимката е миниванът Chevrolet Lumina APV от 1990 година. Той не е най-забележителното превозно средство - харчи много и трудно се управлява, а единствената му силна страна е, че има каросерия от фибростъкло.
-
Керамично покритие на каросерията: измама или истинска защита?
Кога има смисъл да харчите пари при специалисти и кога да изберете домашен вариант
-
Как лесно да изправите вдлъбнатини по каросерията
Неочакваният помощник в тази ситуация е обикновена гумена помпа за отпушване на канали
-
5 популярни модела на старо с проблемна каросерия
Тези автомобили са податливи на корозия и имат крехка пластмаса
-
Kia показа миниван със сменяща се каросерия
PV5 ще се предлага в две модификации с 1 и 2 електромотора
