Задвижването на всички колела добавя стабилност на лекия автомобил по зимните пътища и подобрява управлението, но понякога изисква скъпи ремонти. Представяме ви пет европейски седана, чиято 4x4 трансмисия често е носела сериозни главоболие за собствениците.
5 европейски седана с проблемно 4х4 (ГАЛЕРИЯ):
Картината се усложнява допълнително от редовните течове на масло, най-често от конусната скоростна кутия, както и от повишеното износване на карданните кръстачки и лагерите на вала. Лошото уплътняване на тези компоненти често води до корозия на контактите на сензорите, което причинява грешки в системата за задвижване на всички колела.
Едва след рестайлинга и въвеждането на модифициран съединител инженерите успяват леко да намалят броя на повредите, но така и не решават напълно проблема с надеждността. Дори обновените Insignia със задвижване на всички колела изискват постоянно наблюдение на компонентите на трансмисията и редовна смяна на маслото. В противен случай проблемите стават неизбежни след 150 000 км.
-
20-те най-евтини нови коли с 4х4 в България през 2025
Преди 6 години у нас имаше 34 модела с пълно предаване за под 50,000 лева. Сега са само два
-
Пет седана с надеждно задвижване 4х4
Тези автомобили рядко създават проблеми на собствениците си с трансмисията
-
Най-добрите спортни коли с 4х4
Тези модели няма да ви подведат и по най-хлъзгавите зимни пътища
-
Пет кросоувъра с проблемно 4х4
Тези модели на популярни марки могат да причинят доста главоболия
0
