Задвижването на всички колела добавя стабилност на лекия автомобил по зимните пътища и подобрява управлението, но понякога изисква скъпи ремонти. Представяме ви пет европейски седана, чиято 4x4 трансмисия често е носела сериозни главоболие за собствениците.
5 европейски седана с проблемно 4х4 (ГАЛЕРИЯ):
Години на производство: 2005-2011
Среден пробег до сериозен ремонт - 100 000 км
Основни проблеми: течове на масло, слаб заден мост и карданен вал
Красивата и бърза Alfa Romeo 159 е оборудвана с постоянно задвижване на всички колела Q4 с централен диференциал Torsen III. Изглежда сигурно - никакви съединители или сложна електроника. На практика обаче нещата се оказват различни.
Основният проблем са хроничните течове на масло от раздатъчната кутия и задния диференциал. Уплътненията първоначално са с лошо качество и се износват бързо. Маслото тече бавно и незабележимо, а като се има предвид, че двигателите и скоростните кутии на Alfa също не са известни със своята сухота, течът може да бъде трудно за откриване визуално.
-
20-те най-евтини нови коли с 4х4 в България през 2025
Преди 6 години у нас имаше 34 модела с пълно предаване за под 50,000 лева. Сега са само два
-
Пет седана с надеждно задвижване 4х4
Тези автомобили рядко създават проблеми на собствениците си с трансмисията
-
Най-добрите спортни коли с 4х4
Тези модели няма да ви подведат и по най-хлъзгавите зимни пътища
-
Пет кросоувъра с проблемно 4х4
Тези модели на популярни марки могат да причинят доста главоболия
0
