Защо модерните газови уредби вече не са компромис

В ерата на растящи цени на горивата и засилен фокус върху екологията, системите за алтернативни горива продължават да бъдат изключително актуални. Пропан-бутанът (LPG) отдавна е популярен избор сред шофьорите, но модерните газови уредби (АГУ) днес са далеч от грубите и компромисни инсталации от миналото. Технологичният напредък е трансформирал АГУ в сложни, високоинтегрирани системи, които предлагат оптимална производителност, икономия и минимално въздействие върху околната среда.

Еволюцията на АГУ

Исторически, първите АГУ са били "едноточкови" системи, които впръскват газ преди дроселовата клапа, подобно на карбуратор. Следват "многоточковите" инжекционни системи, които впръскват газ непосредствено преди всмукателните клапани. Днес, върхът на технологията са системите за директно впръскване на пропан-бутан в течно състояние (Liquid LPG Injection) и системите за адаптирано директно впръскване на газ към бензинов инжекцион (Gas Direct Injection - GDI LPG).

1. Течна фаза на впръскване (Liquid LPG Injection)

Течнофазните системи представляват значителен скок напред. Вместо да изпаряват пропан-бутана до газообразно състояние преди впръскване, тези системи го подават директно в смукателния колектор или горивната камера в течно състояние, използвайки специализирани инжектори.

Принцип на Работа: Електрическа помпа в резервоара за LPG подава течен газ под високо налягане към инжекторите. Когато течният газ се впръсне в по-топла среда (смукателен колектор или горивна камера), той моментално се изпарява. Този процес на изпаряване има охлаждащ ефект, което води до по-плътен въздушно-горивен заряд.

Предимства:

Повишена мощност: Охлаждащият ефект подобрява пълненето на цилиндрите, което може да доведе до запазване или дори леко повишаване на мощността спрямо работа на бензин.

По-добра ефективност: Прецизният контрол на впръскването в течно състояние води до по-ефективно изгаряне и по-нисък разход.

Без загуба на мощност: Няма спад на мощността, който често се наблюдава при конвенционалните газови уредби.

Бърз старт на газ: Превозното средство може да стартира директно на газ дори при ниски температури, тъй като не е необходим редуктор-изпарител.

По-чисти емисии: По-пълното изгаряне води до по-ниски нива на вредни емисии.

2. GDI LPG системи: синхронизация с модерните бензинови двигатели

Разпространението на бензиновите двигатели с директно впръскване (GDI) постави предизвикателство пред производителите на АГУ. Тъй като GDI двигателите впръскват бензина директно в горивната камера под високо налягане, традиционните газови системи не можеха просто да заменят бензиновите инжектори. Отговорът дойде под формата на GDI LPG системите.

Принцип на работа: Тези системи работят, като частично или напълно впръскват пропан-бутан през оригиналните бензинови инжектори или използват допълнителни инжектори за LPG, разположени в смукателния колектор. При системите, които използват оригиналните бензинови инжектори, те се модифицират да работят както с бензин, така и с LPG, като превключването става безпроблемно. При други, се подава малко количество бензин (5-10%) едновременно с LPG, за да се предпазят бензиновите инжектори от прегряване и натрупване на нагар.

Предимства:

Съвместимост с GDI Двигатели: Позволява преоборудване на най-модерните бензинови двигатели с директно впръскване.

Прецизен контрол: Интегрират се изцяло със системата за управление на двигателя (ECU), осигурявайки прецизен контрол върху впръскването.

Оптимизирано изгаряне: Поддържа ефективността на двигателя, като същевременно използва по-евтино гориво.

Запазване на ресурса на инжекторите: При системите с "бензинов инжекционен асистент", малкото количество бензин предпазва оригиналните инжектори.

Ключови технологични елементи на модерните АГУ

Високопроизводителни ECU: Съвременните газови компютри (ECU) са изключително мощни и адаптивни. Те комуникират директно с оригиналния компютър на автомобила (OBDII/CAN-Bus) и се самообучават, адаптирайки подаването на газ в реално време, за да осигурят оптимални смеси и ефективност при всякакви условия.

Прецизни инжектори: Разработени са нови поколения газови инжектори, които са по-бързи, по-тихи и по-устойчиви на износване, осигурявайки точно дозиране на горивото.

Сензори за налягане и температура: Множество сензори следят параметри като налягане и температура на газа, температура на редуктора, налягане на смукателния колектор и др., за да гарантират прецизно управление.

Иновативни резервоари: Резервоарите за пропан-бутан днес са по-леки, по-здрави и се предлагат в различни форми (тороидни, цилиндрични) за максимална интеграция и запазване на багажното пространство. Оборудвани са с многофункционални клапани, осигуряващи безопасност при препълване, течове и висока температура.

Бъдещето на LPG системите

С непрекъснатото развитие на автомобилните технологии, LPG системите също се адаптират. Очаква се по-нататъшна интеграция със системите за управление на двигателя, още по-голяма прецизност при впръскване и разширяване на съвместимостта с хибридни задвижвания. Фокусът ще остане върху максималната ефективност, минималните емисии и безпроблемното потребителско изживяване, превръщайки пропан-бутана в още по-привлекателна и екологична алтернатива.

Модерните газови уредби за пропан-бутан вече не са компромис, а високотехнологични решения, които предлагат реални икономии и по-чисто шофиране, без да жертват производителността и надеждността на автомобила.