Търсите евтин автомобил от Япония, произведен през първото десетилетие на този век. За съжаление, дори проверени от времето модели имат много слаби места, тъй като ресурсът на част от системите и агрегатите им се оказва по-малък от очакваното. Представяме ви японски 5 компактни модела, които се чупят по-често от останалите.
Пет проблемни компактни модела от Япония (ГАЛЕРИЯ)
Има оплаквания от базовия 1,6-литров двигател относно разхода на масло, който обикновено се появява след 120 000 км. Задвижването с ангренажна верига като цяло е надеждно, но след 200 000 км изисква внимание - веригата се разтяга и започва да шуми. Двулитровият двигател като цяло е безпроблемен, но след 150 000 км гарнитурата на главата на цилиндрите често страда от прегряване.
Този модел все пак има своите предимства. Въпреки възрастта си, все още радва с отзивчив волан и упорито управление. Ръчната скоростна кутия е надеждна, интериорът, макар и семпъл, не е скърцащ и с правилна грижа колата може да служи дълго време.
-
Здрав хечбек на старо за по-малко от 10 000 лв – ето ви 6 варианта
Тези коли са достатъчно надеждни, за да си заслужават инвестицията
-
Три корейски автомобила, които може да изненадат неприятно
Тези популярни модели крият проблеми, а ремонтите им са скъпи
-
Пет дизелови автомобила, които прекарват доста време в сервиза
По-добре не се забърквайте с тези модели, защото те ще ударят сериозно по джоба ви
1
