IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Новият Hyundai Tucson се променя коренно

Петото поколение ще е по-просторно, с дизайна на Santa Fe и с повече бутони в интериора

Следващото поколение на Hyundai Tucson ще е радикално различно като дизайн от сегашното, твърди британското издание Autocar, позовавайки се на разговор с главния дизайнер и на шпионски фотографии. Кросоувърът, който е много популярен и на българския пазар, ще се появи в продажба идното лято. 
   
     
Hyundai Tucson 2026, рендър Autocar
Така ще изглежда следващият Tucson според графиците на Autocar
     
        
Изглежда сигурно, че спорният дизайн на сегашното поколение ще бъде изоставен. Папараци вече заснеха тестови "мулета" на бъдещата кола, които потвърждават предположенията, че и Tucson ще мине към новия дизайнерски език Art of Steel на марката, познат ни вече от Santa Fe и водородния Nexo. Главният дизайнер на Hyundai Саймън Лоусби обаче уверява, че няма да е просто умалено копие на Santa Fe, и че няма намерение да превръща цялата гама в комплект матрьошки. 

Дори и с камуфлаж, тестовите прототипи разкриват по-дълъг преден капак, по-плътни арки на колелата и по-изправена стойка. „Умишлено искахме да увеличим способностите и SUV характеристиките. Почти всеки регион по света се е почувствал по-комфортно с SUV моделите и иска високата позиция на седене", обяснява Лоусби пред Autocar
  
     
Hyundai Tucson 2026, Autocar
   
          
Новата по-квадратна форма на Tucson вероятно ще доведе и до повече вътрешно пространство, и до още по-голям багажник спрямо сегашните 620 литра

Бъдещият Tucson ще получи и ново поколение интериор, който според Лоусби и президента по дизайна на групата Hyundai Люк Донкерволке ще включва по-малък дисплей на мултимедията и повече физически бутони. 
  
      
Hyundai Tucson 2026, Autocar
  
        
Очаква се опциите за задвижване да съответстват на тези на Santa Fe, който се предлага или с 1.6-литров турбо бензинов хибрид с мощност 215 к.с. (с предно или AWD задвижване), или с plug-in хибрид с мощност 253 коня (само с AWD).
  
  


      

0 от 500
  • #6
    3 rate up comment 3 rate down comment
    Hunter ( преди 5 месеца )
    Грозна история. Имам първия Тусон 4х4 ,не е лоша кола.Става за всичко .
  • #5
    12 rate up comment 5 rate down comment
    Рени ( преди 5 месеца )
    Дизайнера на Санта Фе си е чист кореец.Мислил едно,разработвал друго и накрая.. задната част нито е събрана нито пасва с всичко останало.По продажби Санта Фе е тамв дъното.Тусон ще последва същата участ,невзрачен куб с много ...дялкаме!Жалко!!!
  • #4
    7 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 5 месеца )
    1.6 двигател на 1600-1800кг празен СУВ не е за хора, които разбират от автомобили. Имам и лични впечатления от новото Соренто. Като за над 100 000 лв е няколко стъпки назад от предходното поколение.
  • #3
    10 rate up comment 7 rate down comment
    Да ви осветля: ( преди 5 месеца )
    КИА Спортидж е по-добър от Хюндай Тусон.
  • #2
    8 rate up comment 8 rate down comment
    10LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 5 месеца )
    Както се казва, тия - корейчетата вече немат стигане и са безапелационни откъм перфе-дизайн, супер-комфорт ведно с готина и удобна возия. Бъдещият Tucson ще получи и ново поколение интериор, който според главния дизайнер на HYUNДай - Саймън Лоусби и Главния водещ президент по цялостната производствена гама и реализация на групата Hyundai и шеф на премиум-подразделението GENESiS г-н Люк Донкерволке ще включва по-малък дисплей на мултимедията и повече физически бутони...
  • #1
    22 rate up comment 8 rate down comment
    Хм... ( преди 5 месеца )
    Ако ще е същото недоразумение с пропорциите, като Санта Фе, да забравят! Поглеждаш отпред - интерсно, минава край теб, започваш да се чудиш, а отзад - трагедия! Много сбъркан дизайн!