Някога Европа бе рогът на изобилието в областта на автомобилите: дом не само на някои от най-добрите масови производители, но и на създатели на суперколи, на бутикови луксозни лимузини, на марки компании за спортни машини... Години наред щатските автомобилни издания пишеха тъжни статии за "моделите, които ни се иска да имахме в Америка". Но в последното десетилетие ролите внезапно се размениха: днес Европа е пазарът, от който липсват все повече нови модели - било заради екологичните стандарти, било заради новите задължителни изисквания за безопасност на ЕС.
20 коли, от които сме лишени в Европа (ГАЛЕРИЯ):
Ford F-150
Както и всички други автомобили, и F-150 поскъпна в последните години и сега стартовото ниво тръгва от 39,645 долара, или около 67 200 лева. Това е по-евтино от почти всички предлагани в България по-малки пикапи - и, за разлика от тях, включва не някой 1.6-литров дизелов двигател, а истински 3.3-литров V6 с 290 конски сили мощност. Включва също 10-степенен автоматик, мултимедия SYNC четвърто поколение с 8-инчов екран, климатик и още доста глезотии.
Както и всички други автомобили, и F-150 поскъпна в последните години и сега стартовото ниво тръгва от 39,645 долара, или около 67 200 лева. Това е по-евтино от почти всички предлагани в България по-малки пикапи - и, за разлика от тях, включва не някой 1.6-литров дизелов двигател, а истински 3.3-литров V6 с 290 конски сили мощност. Включва също 10-степенен автоматик, мултимедия SYNC четвърто поколение с 8-инчов екран, климатик и още доста глезотии.


2