Шест проблема на BMW X6 на старо

Популярният кросоувър съчетава динамика и комфорт, но си има и слаби места

Илиян Стоянов 23.07.2025 11:33 Прочитания: 6718

Второто поколение на BMW X6 е ефектен и популярен купе-кросоувър, който се произвеждаше от 2014 до 2019 година. Моделът успешно съчетава динамика и комфорт, но, подобно на всички автомобили, си има и слаби места. Как да ги разпознаем и отстраним своевременно, за да запазим удоволствието от шофирането и да избегнем сериозни разходи? В галерията ще се спрем на шестте най-често срещани проблема при BMW X6 (F16).

От какви проблеми страда BMW X6 (F16) втора ръка (ГАЛЕРИЯ):

5 от 6 | Шест проблема на BMW X6 на старо

При второто поколение на X6 Муфата на задвижващия вал на предния мост често се поврежда. Основните симптоми са боксуване на хлъзгав път, потрепване при потегляне, вибрации, нестабилност при ускорение и индикатор за грешка в трансмисията на таблото.

Какво да се направи

Проблемът почти винаги е свързан с раздатъчната кутия. За да се удължи ресурсът на муфата, маслото в кутията трябва да се сменя на всеки 40 000-60 000 км. Важно е също да се следи състоянието на валовете и шарнирите: луфтът и биенето могат да ускорят износването на задвижването.

5. Отказ на муфата на задвижването на всички колела
При второто поколение на X6 Муфата на задвижващия вал на предния мост често се поврежда. Основните симптоми са боксуване на хлъзгав път, потрепване при потегляне, вибрации, нестабилност при ускорение и индикатор за грешка в трансмисията на таблото.

Какво да се направи

Проблемът почти винаги е свързан с раздатъчната кутия. За да се удължи ресурсът на муфата, маслото в кутията трябва да се сменя на всеки 40 000-60 000 км. Важно е също да се следи състоянието на валовете и шарнирите: луфтът и биенето могат да ускорят износването на задвижването.

Коментари ( 4 ) Напиши коментар

#4
15 2

Пропов ( преди 4 месеца )

Проблемите не идват от БМВ. Проблемите идват от балъците, дето си мислят че купуват кола за 100хил.(като нова), ама плащат за нея само 20хил. Щом цената на една кола пада 5 пъти за има няма 5 години и си мислеш че е читава - купувай! БМВ са дали 2 или 3 год. гаранция и там някви километри и за тях работата е дотам. Богаташа го знае и се отърва навреме, макар и с голяма загуба. От там нататък проблемите лягат на балъците - мечтатели. Премиума и лукса не вървят само с желание и тънки сметки.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
18 7

Въпрос ( преди 4 месеца )

А има ли нещо по тоя нужник което да не се чупи или износва в рамките поне на гаранцията?

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
18 2

Гост ( преди 4 месеца )

Нито е джип, нито купе, обаче си остава основно кифленска кола. Иначе и 3-литровия дизел си има своите проблеми с бързото износване на ангренажната верига. Изобщо в този сегмент няма евтина поддръжка.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
18 4

анонимен ( преди 4 месеца )

Х6 е много проблемен SUV. Купува се само служебен и се кара само докато е в гаранция. После е само за преследвачите на части втора употреба, или кандидат фалирали "баровци".

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 4 от 4