Шест проблема на BMW X6 на старо

Популярният кросоувър съчетава динамика и комфорт, но си има и слаби места

Илиян Стоянов 23.07.2025 11:33 Прочитания: 6710

Второто поколение на BMW X6 е ефектен и популярен купе-кросоувър, който се произвеждаше от 2014 до 2019 година. Моделът успешно съчетава динамика и комфорт, но, подобно на всички автомобили, си има и слаби места. Как да ги разпознаем и отстраним своевременно, за да запазим удоволствието от шофирането и да избегнем сериозни разходи? В галерията ще се спрем на шестте най-често срещани проблема при BMW X6 (F16).

От какви проблеми страда BMW X6 (F16) втора ръка (ГАЛЕРИЯ):

4 от 6 | Шест проблема на BMW X6 на старо

Второто поколение X6 използва кормилна рейка с електрическо сервоусилване. Общият ѝ експлоатационен живот е голям - около 200 000 км, но луфтът и страничните звуци могат да се появят много преди това.

Какво да се направи

Най-често причината е износването на шлиците на кормилния вал или заклинването на карданния му шарнир. Автомобилите от първите години на производство страдат особено от това. По-късно BMW актуализира дизайна - именно модифицираната част трябва да се монтира по време на ремонти.

4. Чукане и луфт в кормилното управление
Второто поколение X6 използва кормилна рейка с електрическо сервоусилване. Общият ѝ експлоатационен живот е голям - около 200 000 км, но луфтът и страничните звуци могат да се появят много преди това.

Какво да се направи

Най-често причината е износването на шлиците на кормилния вал или заклинването на карданния му шарнир. Автомобилите от първите години на производство страдат особено от това. По-късно BMW актуализира дизайна - именно модифицираната част трябва да се монтира по време на ремонти.

Коментари ( 4 ) Напиши коментар

#4
15 2

Пропов ( преди 4 месеца )

Проблемите не идват от БМВ. Проблемите идват от балъците, дето си мислят че купуват кола за 100хил.(като нова), ама плащат за нея само 20хил. Щом цената на една кола пада 5 пъти за има няма 5 години и си мислеш че е читава - купувай! БМВ са дали 2 или 3 год. гаранция и там някви километри и за тях работата е дотам. Богаташа го знае и се отърва навреме, макар и с голяма загуба. От там нататък проблемите лягат на балъците - мечтатели. Премиума и лукса не вървят само с желание и тънки сметки.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
18 7

Въпрос ( преди 4 месеца )

А има ли нещо по тоя нужник което да не се чупи или износва в рамките поне на гаранцията?

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
18 2

Гост ( преди 4 месеца )

Нито е джип, нито купе, обаче си остава основно кифленска кола. Иначе и 3-литровия дизел си има своите проблеми с бързото износване на ангренажната верига. Изобщо в този сегмент няма евтина поддръжка.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
18 4

анонимен ( преди 4 месеца )

Х6 е много проблемен SUV. Купува се само служебен и се кара само докато е в гаранция. После е само за преследвачите на части втора употреба, или кандидат фалирали "баровци".

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 4 от 4