IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Математик обясни защо няма смисъл да се шофира със 140 км/ч по магистрала

Прост пример показва обратната зависимост между скоростта и времето

Много шофьори натискат педала на газта, когато бързат да стигнат по-бързо до местоназначението си. Логиката подсказва, че колкото по-бързо се движите, толкова по-малко време отнема пътуването. Вярно. След като обаче откриете обратната зависимост между скоростта и времето, няма да карате със 160 км/ч по магистралата, а по-скоро със законното ограничение от 140 км/ч.


скорост


Разбира се, увеличаването на скоростта носи рискове за безопасността на движението по пътищата, не само за тези, които шофират над законовото ограничение, но и за другите участници. Превишената скорост е една от основните причини за инцидентите по пътищата. Освен риска за безопасността обаче, ако шофьорите бяха наясно с малкия марж на подобрение в пробега, който съществува при увеличаване на скоростта, те нямаше да го правят.

Instagram акаунтът на Smartick обяснява обратната зависимост между скоростта и времето с много прост пример. Ако се движим с 60 км/ч, ще ни трябват 60 сек, за да изминем 1 км. Ако обаче се движим със 120 км/ч, времето за изминаване на същото разстояние ще бъде 30 сек. С други думи, отнема ни наполовина по-малко време, защото се движим два пъти по-бързо. Дотук добре.

От друга страна обаче, струва ли си да пътуваме със 160 км/ч вместо със 140 км/ч, а и да рискуваме глоба? Отговорът е "не". Когато ускорим от 20 км/ч на 40 км/ч, времето за изминаване на един километър намалява наполовина, защото увеличаваме скоростта си два пъти. Въпреки това, започвайки от 40 км/ч, с увеличаването на скоростта с 20 км/ч, времето за изминаване на един километър не намалява със същата скорост.


скорост


При 40 км/ч изминаването на един километър отнема 90 секунди; при 60 км/ч са необходими 60 секунди (30 секунди по-малко); при 80 км/ч - 45 секунди (15 секунди по-малко); при 100 км/ч - 36 секунди (9 секунди по-малко); при 120 км/ч - 30 секунди (6 секунди по-малко); при 140 км/ч - 25,7 секунди (4,3 секунди по-малко); при 160 км/ч - 22,5 секунди (3,2 секунди по-малко)…

Тоест, ако увеличите скоростта си от 140 км/ч (законното ограничение на скоростта по нашите магистрали, поне засега) до 160 км/ч, ще спестите само 3,2 секунди на километър, 32 секунди на 10 км или 320 секунди на 100 км. Това се дължи на обратната зависимост между скоростта и времето, необходимо за изминаване на разстояние.

0 от 500
  • #99
    14 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 месеца )
    Не знам какво ревем толкова. Преди закона ограничаваше на 140км макс. Сега ще пускат средна скорост между две камери на тол системата или на отсечка. Който е карал по-мощна кола знае какво означава 140км средна скорост. Аз съм се пробвал по немските магистрали където се спазват ограниченият освен на местата без ограничение-380 км-2ч 33 мин което е 153.8 км средна. Това е невъзможно по нашите магистрали. Разхода12/100,същото разстояние със круз контрол на 140км разход 8.5 но 45 мин по-бавно.
  • #98
    17 rate up comment 0 rate down comment
    Дзвер ( преди 9 месеца )
    Що за ***.умна статия - първо, заглавието не отговаря на съдържанието и второ, самото съдържание е новина единствено за този, дето го е писал/превел. Дъно...
  • #97
    23 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Много безсмислено тъпо обяснение с много цифри и много сложни разяснения може да се обясни по-простичко ако с 140 минаваш за толкова разстояние тогава с 160 ще го минеш само пет минути по-малко Това е
  • #96
    10 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Много безсмислено тъпо обяснение с много цифри и много сложни разяснения може да се обясни по-простичко ако са 140 минаваш за толкова време са 160 ще го минеш само пет минути по-малко Това е
  • #95
    5 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    По *** статия нямаше ли?
  • #94
    15 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Да бе, но като имаш 1700 км да изминеш, 20 км/ч повече са 3 часа по-малко... така че тия сметки са много глупави от моя гледна точка.
  • #93
    24 rate up comment 0 rate down comment
    Баце ( преди 9 месеца )
    Глобите за какво се харчат.И вместо да мислите за повече скъпо платени ченгета и нови патрулки за десетки милиони, направете три лентови магистрали, направете най лявата високо скоростна и няма да има нито птп ,нито жертви,нито нужда от прасета в патрулки по магистралите.Но така няма да има глоби за баце и гуци!
  • #92
    8 rate up comment 0 rate down comment
    бай иван ( преди 9 месеца )
    защо избраха да се борят с травматизма чрез полицейска репресия? Известно е,че с репресията от КАТ е възможно да се намалят катастрофите с 2-12%, тоест почти с нищо не се отразява на жертвите
  • #91
    21 rate up comment 5 rate down comment
    Петър ( преди 9 месеца )
    Като ги знаем тези математици кви са смахнати може да каже ,че майка му всъщност не му е майка а баща а до всички полицаи ,апита,мапита,експерти защо един път не кажете аве майка му да *** хората ти плащат винетки за да карат по европейски пътища а не по селски африкански кълдъръми
  • #90
    26 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    За 20 минути разлика до морето не си струва да те снимат няколко пъти и да плащаш глоби , освен това и разхода е по висок .