Изглежда, че един солиден и скъп бизнес седан е гаранция за качество и издръжливост, защото производителите обикновено не пестят при направата на такива модели. Дори и седаните със статут обаче, с течение на времето се огъват под натиска на корозията. В галерията ви показваме шест модела, които, противно на очакванията, ръждясват с голям размах.
6 бизнес седана на старо, които бързо ръждясват (ГАЛЕРИЯ):
Години на производство: 2002-2009
Проблемна възраст: 7-9 години
За разлика от "петицата", E-класата в каросерията на W211 е почти изцяло стоманена - само капакът и предните калници са изработени от алуминий. Заводската боя е висококачествена, но не бива да се разчита изцяло на нея - всички дупчици и драскотини трябва да се отстраняват незабавно.
Основните проблемни зони са предният ръб на покрива, задните колесни арки и ръбовете на вратите.
-
Четири всъдехода на старо с надеждна електроника
Тези японски и корейски модели рядко подвеждат собственика си
-
Пет проблемни компактни корейски автомобила на старо
Тези модели карат собствениците си често да посещават сервиза
-
Най-надеждните 4-цилиндрови атмосферни двигатели от Европа
Тези мотори доказват, че доста често колкото едно нещо е по-просто, толкова е по-добро
-
Седем специални версии, които няма да ви разочароват извън пътя
Тези модели са отлично подготвени за преодоляване на препятствия
1
