Комбито BMW 5-Series разбива седаните и EV в премиум сегмента

Престижът, производителността и развитието на технологиите карат производителите на премиум автомобили да инвестират в нови модели, които продължават да се радват на стабилно търсене в Европа. Един автомобил се отличава в сегмента, тъй като доминира над съперниците си.

BMW подготвя фейслифт на 5-Series, но настоящото осмо поколение, пуснато през май 2023, e далеч през конкурентите. Според данни, събрани от Automotive Europe, BMW е продал 20 402 бройки от 5-Series за първите 4 месеца на годината, което означава ръст от цели 56%.

За сравнение, Mercedes-Benz е доставил 15 811 бройки от E-Class за същия период. Това означава с 19% ръст на годишна база. Увеличение с 10% записва и Audi, като продажбите на A6 и S6 достигат 13 774 единици за първите 4 месеца на годината.

Що се отнася до изцяло електрическите версии на трите германския премиум седана, то и тук лидер е BMW с i5 - 8843 продажби (с 55% повече от януари-април 2024). Audi A6 e-tron обаче не изостава твърде много - 7460 единици, докато търсенето на Mercedes-Benz EQE е намаляло с 22% - до 3740 продажби през тази година.

Последните четири места се допълват Volvo S90/V90 с 2722 продадени бройки, Lexus ES - 1397, Audi A7/S7 - 1216 и Maserati Ghibli - 51 бройки.

Няколко ключови фактора помагат да се обясни ръста на продажбите на премиум моделите от трите германски марки. Може би най-важният е фактът, че всички те предлагат ДВГ, хибридни и EV задвижвания, което дава на купувачите голям избор.

Тази година дизеловите версии представляват 30% от всички големи продажби на премиум автомобили, което ги поставя редом с PHEV - също с 30% дял. Електромобилите не изостават твърде много, представлявайки 27% дял от пазара. Бензиновите модели имат 11%, докато традиционните хибриди са с едва 1,8%.

Отчита се и силно търсене на комби версиите на 5-Series, A6 и E-Class. Според Auto News приблизително 60% от купувачите в Германия избират именно този вариант пред седана. Например, 61% от продажбите на BMW i5 са за Touring, докато 86% от моделите A6 с двигател с ДВГ и 82% от продажбите на A6 e-tron се падат на комбитата. Има приблизително 50/50 разделение между продажбите на комби и седан при Mercedes-Benz E-Class.