При покупката на употребяван южнокорейски автомобил мнозина се надяват на евтина и безпроблемна работа. Не всички модели обаче оправдават тези очаквания. Представяме ми пет такива компактни модела, които карат собствениците си често да посещават сервиза.
Пет проблемни компактни корейски автомобила (ГАЛЕРИЯ):
Окачването на Elantra е меко и удобно, но за това се плаща с нисък ресурс на редица части. Втулките на стабилизатора и сферичните шарнири често изискват подмяна на 50-70 хиляди км. Кормилната рейка бързо започва да чука поради износване на втулките, а сервото на волана може да започне да бръмчи на 100 000 км.
Въпреки всички тези недостатъци, Elantra остава търсен модел на вторичния пазар в много европейски страни. Сред предимствата му са просторния интериор, надеждното управление, икономични двигатели и наличието на резервни части.
-
5 популярни модела на старо с проблемна каросерия
Тези автомобили са податливи на корозия и имат крехка пластмаса
-
5 коли на старо, които ще изкарат още много километри
Японците и германците са без конкуренция, когато става въпрос за здрави автомобили
-
5 стари автомобила, които си струва да имате
Тези модели са на малко километри и са доста добра инвестиция
-
5 от най-луксозните доработки на обикновени модели
От Toyota Alphard до Ineos Grenadier, тези версии са за хората, които не си отказват нищо
0
