Когато стане дума за надеждност, японските двигатели обикновено отвяват конкуренцията. Всъщност обаче, и в Европа знаят как да правят неразрушими мотори - те са прости, ремонто-пригодни и способни да издържат над 300 000 км. Представяме ви 6 четирицилиндрови атмосферни двигател от водещи европейски марки, които рядко се повреждат.
Най-надеждните 4-цилиндрови атмосферни двигатели от Европа (ГАЛЕРИЯ):
Инжекционната система демонстрира стабилна работа, въпреки че професионалното почистване на инжекторите не би навредило на всеки 80 000 км. Двигателят не е много взискателен към качеството на горивото, но не бива да злоупотребявате с него. Неправилното зареждане с гориво може да повреди запалителната бобина. Препоръчва се смяна на свещите на всеки 30 000 км.
Ангренажният ремък пък изисква подмяна на всеки 90 000 километра. Ако това условие бъде изпълнено и се използват висококачествени консумативи, двигателят може да издържи повече от 300 000 км.
-
Топ 10 на инженерните шедьоври сред двигателите
Повечето от тези мотори са за нишови модели и коли от най-висок клас
-
5 малки коли с огромни двигатели
От най-абсурдния Aston Martin до свирепата Alfa Romeo 147 GTA
-
Тези V6 двигатели засенчват легендарен V8
Повечето цилиндри не винаги означават по-голяма мощност
-
Тези двигатели гълтат масло още на малко километри
При някои от тях положението се влошава много бързо
0
