Осем коли с легендарния 6-цилиндров двигател на BMW

Могъщият редови шестцилиндров двигател (известен и като I6) бе често срещана гледка, задвижвайки редица модели от цял ​​свят. През последните десетилетия обаче V6 го измести до голяма степен, тъй като заема по-малко място. Впрочем, турбодвигателите с по-малко цилиндри като цяло изглежда са посоката, в която се движи автомобилната индустрия. В дългосрочен план, с широкото навлизане на електрическите превозни средства, скоро може да няма толкова много двигатели.

BMW обаче никога не губи надежда. Вярващ в редовите 6-цилиндрови двигатели от 30-те години на миналия век, баварският гигант продължава да ги използва и днес. Настоящият B58, редови 6-цилиндров двигател с турбокомпресор, е забележително универсален агрегат, задвижващ всичко - от ориентирания към производителността седан M340i до наблягащия на комфорта SUV X7.

Редовите 6-цилиндрови двигатели на BMW предлагат страхотна комбинация от икономия на гориво, надеждност и добра старомодна мощност. Те са толкова добри, че през годините редица други марки избраха да използват в моделите си. От японска суперзвезда до италианска кола, за която не сте чували, от пистов автомобил до здрав офроуд модели, ето 8 такива, които имат двигател BMW I6 без емблемата на баварската компания върху капака.

8 автомобила с редови 6-цилиндров двигател на BMW (ГАЛЕРИЯ):

15 от 16 | 8 автомобила с редови 6-цилиндров двигател на BMW

Bertone Freeclimber
Японската компания Daihatsu така и не остави голям отпечатък на Запад, но като един от най-старите производители в страната, той тихичко произвежда камиони, офроуд автомобили и по-малки коли от десетилетия. През 80-те години на миналия век тя се изправя срещу Land Rover със своя ъгловат SUV Rugger, замислен като здрав, но достъпен автомобил със задвижване на четирите колела, който може да ви изведе от града сред дивата природа.