Екстравагантният и екзотичен модел Волга 3111 се качва на конвейера на ГАЗ преди четвърт век. Тържественото стартиране на серийното му производство му се състои точно в навечерието на новата 2000 година. На този бизнес седан обаче не му е предопределено да се превърне в масово произвеждан - тиражът едва надхвърля четиристотин бройки, въпреки че проектът е доста забележим. Какви са причините? Нека си припомним неговата история.
Безславната съдба на един руски бизнес седан (ГАЛЕРИЯ):
Волга 3103
Волга 3103 и 3104, планирани за производство още през 80-те години на миналия век, все пак са проектирани и сглобени, но на автомобилното изложение в Москва през 1998-ма са показани само като изложбени модели без особена надежда за пускане в серия. А ето че, Волга ГАЗ-3111, която е представена по същото време, с дизайн, който ясно напомня за легендарната ГАЗ 21, в крайна сметка стига до автосалоните.
Волга 3103 и 3104, планирани за производство още през 80-те години на миналия век, все пак са проектирани и сглобени, но на автомобилното изложение в Москва през 1998-ма са показани само като изложбени модели без особена надежда за пускане в серия. А ето че, Волга ГАЗ-3111, която е представена по същото време, с дизайн, който ясно напомня за легендарната ГАЗ 21, в крайна сметка стига до автосалоните.
Още по темата:
-
„Волга“ възкръсна в Русия с три китайски модела
Производството им ще стартира до края на годината
-
Много рядка „Волга“ се появи в продажба в Европа
Този специален ГАЗ-3111 е оценен на 25 000 лева
-
ГАЗ 31029 - последната класическа Волга
Моделът е представен година след разпадането на СССР като модернизирана версия на 3102
-
Това е най-желаната и най-недостъпна „Волга“
„Генералската“ ГАЗ-3102 не се продава на обикновени граждани
1
