На Шак му писна от Cybertruck, продава един от трите си пикапа

Легендата на НБА Шакил О'Нийл е запален автомобилен фен, който обаче често губи представа за колите, които купува, поради което се оказва с две или дори три от един и същи вид. Сега бившият баскетболист започна да се отървава от тях. Един от първите автомобили, обявени за продажба, е Tesla Cybertruck. А Шак притежава точно три такива електрически пикапа.

Големият Аристотел, както е известен бившият играч, поръчва първия си Cybertruck миналото лято и му го доставят в имението в Атланта. Баскетболната легенда обаче прекарва много време и в Лас Вегас и иска такъв и там. Затова се обажда по телефона и няколко седмици по-късно получава точно какъвто иска - първият Cybertruck с широка каросерия, в гланцово черен цвят, червени подсветки и масивни 26-инчови джанти.

Няколко месеца по-късно, той сигурно е забравил за първите два, защото поръчва още един електрически пикап - в кестеняв цвят и също с големи и персонализирани джанти Forgiato. Така Шакил О'Нийл се превърна в може би най-запаления фен на Cybertruck в света. Сега обаче решава да го продаде. Това е версията Cyberbeast, задвижвана от система с три електромотора, която генерира 845 к.с. и 1396 Нм, ускорява до 96 км/ч за 2,6 сек, развива максимална скорост от 210 кв/ч и има 510 км пробег.

Шак продава и своя Dodge Charger SRT Hellcat Widebody чрез уебсайта на Supercar Blondie. Може би скоро ще видим и един от неговите Cadillac IQ EV, обявен за продан. Той е купил три такива в последните няколко месеца. Дори изиграва номер на екипа за персонализиране от базираната в Калифорния компания Effortless Motors, когато са му доставят SUV-а до имението в Атланта. Обажда се на фирмата и настоява да си го приберат, защото са сгрешили цвета. Минути по-късно отново звъни и им казва, да му го върнат, тъй като безкрайно много се влюбил в него.

Баскетболната легенда обаче има един голям проблем с повечето си коли (не и със Cybertruck-а): не може да се побере в тях заради огромното си телосложение. Затова автомобилите трябва силно да бъдат модифицирани. Effortless Motors обикновено удължават релсите на шофьорската седалка, така че Шак да седи удобно зад волана. Наскоро пък компанията превърна четиривратия Lucid Air в първия в света двуврат Lucid Air, за да се освободи повече място за Шак да влезе в автомобила.

Снимки: Effortless Motors