Пет слаби места във второто поколение на Volvo S40

Кои са най-сериозните проблеми в компактния шведски седан и как да ги отстраним

Илиян Стоянов 10.04.2025 10:35 Прочитания: 3857

Второто поколение на Volvo S40 (2003–2012) е стилен и комфортен седан, който спечели мнозина със своята скандинавска сдържаност. Въпреки това, като всеки употребяван автомобил, той не е лишена от слаби страни. Представяме ви 5-те най-често срещани проблеми в модела и как да се справите с тях.

Пет слаби места във второто поколение на Volvo S40

2 от 5 | Проблемите във второто поколение на Volvo S40

S40 също тъка а оборудван с редови петцилиндрови бензинови двигатели с обем 2,4 и 2,5 литра. Те са в състояние да изминат до 450 000 кма. Въпреки това, след 150 000 км съществува риск от разход на масло, който може да достигне 1-2 литра на 10 000 км.

Какво да се направи

Причината обикновено е запушена вентилационна система на картера. Тя трябва да се почисти, като се отстранят маслените отлагания и нагара. Това трябва да се прави редовно, като състоянието на системата се проверява на всеки 30 000 км.

Повишен разход на масло при 5-цилиндровите двигатели
S40 също тъка а оборудван с редови петцилиндрови бензинови двигатели с обем 2,4 и 2,5 литра. Те са в състояние да изминат до 450 000 кма. Въпреки това, след 150 000 км съществува риск от разход на масло, който може да достигне 1-2 литра на 10 000 км.

Какво да се направи

Причината обикновено е запушена вентилационна система на картера. Тя трябва да се почисти, като се отстранят маслените отлагания и нагара. Това трябва да се прави редовно, като състоянието на системата се проверява на всеки 30 000 км.

Коментари ( 5 ) Напиши коментар

#5
0 0

21ПФМ ( преди 2 седмици )

Карах такава 2008 с R design пакет беше, дизелова около 177-180к.с. по спомен. Ръчка. Изглеждаше страхотно, но тясна, а отзад е ужасна, без място за краката. Вървеше мн добре. Всякакви елементи в купето на това Volvo бяха ег*ти евтините платсмаси, на всичкото отгоре скъпи части. Като цяло по-добре оригиналът - Ford Focus 2ра генерация, с когото са на една платформа и практически в огромна степен са една кола в различни интерпретации. Ford-a мн по-добре направен дизелите са правени от Peugeot.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
1 1

Фгггггггглщщ ( преди 1 месец )

Волво само до 1996след това боклюк

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 0

До 3 ( преди 1 месец )

Демек, нищо не разбираш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 4

Като гост ( преди 1 месец )

Демек Китай си е казал думата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
6 2

анонимен ( преди 1 месец )

От скоро имам S60 2.5Т и съм приятно изненадан, първо Волво ми е. Ако го съпоставя с Е60, разликите не са големи като общо увещане за колата.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 5 от 5