Ford Focus във всичките му модификации - седан, хечбек или комби, беше доста популярен модел в Европа, включително и в България. Скоро обаче той ще започне да изчезва от пътищата. Американският автомобилен производител обяви, че сваля модела от поточната линия през ноември тази година. Добър повод да си припомним интересни факти от неговата биография.
С какво ще запомним Ford Focus (ГАЛЕРИЯ):
Focus е създаден, за да замени друг европейски бестселър - Ford Escort. В продължение на над тридесет години този модел е продал 20 милиона копия по целия свят, превръщайки се в един от най-популярните автомобили. В края на 90-те обаче става ясно, че е необходимо нещо коренно ново, което да замени Escort. Ето защо новата кола получи напълно различен облик и различно име.
Първият концептуален Focus, направен в стил биодизайн от студио Ghia, е показан в Торино през 1992 година. Дори маестро Джорджето Джуджаро нарича прототипа "произведение на изкуството", а не автомобил. Подобен бунт от форми не успя да влезе в серийно производство, но стартира свежия "дизайнерски език" на New Edge и компактният автомобил Ford Ka беше първият, който го изпробва. Е, тогава стилът мигрира към Focus.
Благодарение на оригиналния екстериор, разработен под ръководството на Клод Лобо, първото поколение на Ford Focus е безпогрешно разпознаваемо по пътищата дори тридесет години по-късно. Говори се, че Лобо бил заклет пушач - затова пепелникът в салона е толкова близо до шофьора - за да може да изтръска пепелта, без да сваля ръцете си от волана.
-
Най-странната Alfa: Историята на "Чудовището" SZ
С дизайн от създателя на Citroen SM и съвсем малка серия, днес тази кола е по-скъпа от ново Porsche
-
15 години по-късно: как Geely купи Volvo и какво излезе от това?
Навремето мнозина бяха скептични за шансовете на шведската марка под китайски чадър
-
Къде по света се прави всеки модел на BMW?
Най-продаваният "баварец" в България всъщност е американски
2
