Пет нови EV, които могат да си съперничат със суперколи с ДВГ

За съжаление, не всички от тях ще стигнат до серийно производство

Илиян Стоянов 01.04.2025 11:22 Прочитания: 6010

Едно от основните предимства на електрическите автомобили пред моделите, задвижвани с гориво, е незабавният достъп до пълната мощност на двигателите и компаниите широко използват тази функция. Дори конвенционалните електромобили често превъзхождат колегите си с ДВГ по отношение на динамиката, но производителите не спират дотук.

Списъкът на последните "напомпани" нови електрически автомобили включва пикап за офроуд състезания, мощно купе, състезателна кола, високоскоростен кросоувър и хечбек за дрифт. Не всички от тези модели обаче ще се произвеждат масово.

5 нови EV, които могат да си съперничат със суперколи с ДВГ (ГАЛЕРИЯ):

3 от 10 | 5 нови и мощни електромобила

"Наточеното" купе се оказа най-мощният модел в цялата история на британската компания: 659 конски сили и 1075 Nm. Спортният режим Infinity Mode се активира чрез бутон за "безкрайност" на волана и осигурява достъп до пълна мощност. Реакцията на газта е по-отчетлива и индикаторите на инструментите светят по-ярко.

Предварителната настройка Spirited Mode е вариант на лънч контрола. Чрез натискане на два педала водачът може за кратко да увеличи тягата до максимални стойности и да ускори до 96,6 км/ч за 4,1 секунди, в сравнение с 4,4 сек. за стандартния електромобил. Освен това е добавено усилване на волана, активните стабилизатори са преконфигурирани, а окачването е пренастроено.

Rolls-Royce Black Badge Spectre
"Наточеното" купе се оказа най-мощният модел в цялата история на британската компания: 659 конски сили и 1075 Nm. Спортният режим Infinity Mode се активира чрез бутон за "безкрайност" на волана и осигурява достъп до пълна мощност. Реакцията на газта е по-отчетлива и индикаторите на инструментите светят по-ярко.

Предварителната настройка Spirited Mode е вариант на лънч контрола. Чрез натискане на два педала водачът може за кратко да увеличи тягата до максимални стойности и да ускори до 96,6 км/ч за 4,1 секунди, в сравнение с 4,4 сек. за стандартния електромобил. Освен това е добавено усилване на волана, активните стабилизатори са преконфигурирани, а окачването е пренастроено.