IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Tesla Model 3 износва гумите най-бързо

Проучването е на една от най-големите компании за обслужване и ремонт на автомобили във Великобритания

Kwik Fit, най-голямата компания за обслужване и ремонт на автомобили във Великобритания, публикува интересна класация. Според нея Tesla Model 3 е моделът, който най-бързо износва гумите си по пътищата в страната, изпреварвайки Citroen Berlingo и Tesla Model Y.


Tesla Model 3


Защо обаче електрическите автомобили, особено тези на Tesla, износват гумите си по-бързо от превозните средства  с ДВГ? Основно това се дължи на по-голямото тегло на електромобилите поради батериите им. Освен това незабавният въртящ момент на тези коли може да причини повече приплъзване, особено по време на бърз старт, което също е фактор, допринасящ за по-бързото износване на гумите.

По-специално, моделите на Tesla са известни със своето ускорение и незабавна реакция на педала на газта. Разбира се, стилът на шофиране също играе важна роля. Тези, които шофират агресивно, с често ускоряване и спиране, ще са склонни да износват гумите по-бързо. Редовната поддръжка на гумите е от съществено значение за удължаването на живота им. Това включва проверка на налягането в гумите и смяната им на всеки 10 000 км. Въпреки това, ако не следвате тези препоръки, износването може да се ускори значително.


Citroen Berlingo


В класацията на Kwik Fit Tesla Model 3 води с 54 сервиза, в които моделът заема първо място по смяна на гуми поради износване. След нея се нареждат Citroen Berlingo (24 първи места), Tesla Model Y (16), Mercedes CLA (9), Volvo XC40 (7), BMW 4 Series (7), BMW 2 Series (5), Jaguar XE (4), Kia Niro (3) и Skoda Karoq (3).

0 от 500
  • #4
    4 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 6 дни )
    Тройкта тежи повече от старата н Тойота Тундра, но е с по-малки и по-тесни гуми, а и повече кончета.
  • #3
    3 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 дни )
    До 2 - Емисиите зависят от това, което казва законодателят. Няма закон, няма такси, няма емисии ;)
  • #2
    11 rate up comment 7 rate down comment
    Leberknoedl ( преди 6 дни )
    Проблемът е че износването на гуми означава емисии на канцерогенни финни частици, а електрозомбитата с пяна на уста обясняват как електромобилите били с нулеви емисии. Е, рано или късно истината излиза наяве.
  • #1
    11 rate up comment 2 rate down comment
    Име ( преди 6 дни )
    Колкото е по-тежка машината, толкова по-бързо се износват гумите. Говорим за автомобилни гуми, не за камион или трактор, както и за нормално шофиране а не стил Кен Блок. Тази тема се дъвчи от години и не знам остана ли човек, който да не е разбрал.