Кои части никога не бива да се купуват втора употреба

Опитите за пестене на пари може да причинят сериозни проблеми

Петър Захариев 26.02.2025 11:29 Прочитания: 5965

Покупката на употребявани части може да ви спести пари, но това невинаги е добро решение. Грешка в избора може да доведе до повреда, злополука или допълнителни разходи, категорични са експерти от сервизи за ремонт на автомобили, които посочват какво не бива да се купува от вторичния пазар.

Какви части втора употреба на трябва да се купуват (ГАЛЕРИЯ):

3 от 11 | Какви части втора употреба не трябва да се купуват

- Блокове за управление (ECU), датчици, стартери, генератори.

Електрониката е чувствителна към колебания на напрежението и влага. Дефектен сензор за ABS или въздушна възглавница може да „убие“ цялата система. Почти невъзможно е да се провери функционалността без специално оборудване.

Електронни компоненти:
- Блокове за управление (ECU), датчици, стартери, генератори.

Електрониката е чувствителна към колебания на напрежението и влага. Дефектен сензор за ABS или въздушна възглавница може да „убие“ цялата система. Почти невъзможно е да се провери функционалността без специално оборудване.

Коментари ( 7 ) Напиши коментар

#7
0 0

анонимен ( преди 1 месец )

Повечето от изброените се сменят толкова рядко че ако тръгнеш да ги търсиш втора употреба явно не си да имаш автомобил.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
4 1

Лудория ( преди 1 месец )

Да, щом има ремнтен комплект за нещо, значи то е предвидето за ремонт. От местни монтьори знам, че те умеят да ремонтират някое друго нещо повече, но все пак не се доверявам напълно. Не защото не умеят, а защото ако възникне проблем, за мен ще е отново време за посещение на сервизи. Плащам нови консумативи и карам. Аз съм само потребител. Щом пишеш, че можеш да се ориентираш за отклонения от заводските, предполага че има технически умения над средните.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
7 1

анонимен ( преди 1 месец )

Всичко може да ползва. Ето примерно за спирачките, дисковете се измерват за дебелина и изкривяване и ако са близки до стоковите параметри могат да се ползват. Апаратите се рециклират. То няма какво да им стане особено ако са от висок клас. Там се износват само буталата (най често заради корозия) и гумените уплътнения и маркучите. Има ремонтни комплекти, подменят се лесно тия неща.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
5 0

анонимен ( преди 1 месец )

Батерии от електричка втора употреба.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 4

Лудория ( преди 1 месец )

За мен лично акумулатора е консуматив - сменяш и караш. Не мислиш, не зареждаш в дома си, не се чудиш ще запали ли или не при -10 (това от тази и миналата седмица). Много близки бяха изненадани и трябваше да зареждат, да купуват сега. Ако си автомонтьор или ти е страст, та имаш 10-ина налични наоколо, тогава е различно. Аз съм ползвател на автомобила. Като имам гараж и излишни пари, може и да си закупя автомобил за кеф (защото съм чичко, кабрио) ;)

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
6 1

анонимен ( преди 1 месец )

И кой пък ти каза че не може да се преизползва акумулатор? Има си устройства които мерят стартерния ток, какво ти пречи да го преизползваш на друга кола ако добре.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
16 1

Лудория ( преди 1 месец )

Защо някой е поставил консумативите сред частите?! Някои неща са консумативи и се купуват само нови.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 7 от 7