Renault с нова цел - да влезе в Шампионската лига на иновациите

Renault Group стартира нова фирмена стратегия, която ще осигури сериозни приходи извън производството на автомобили и ще позволи на компанията да кандидатства за статут в „Шампионска лига на иновациите“.

Новата инициатива, наречена Futurama, се основава на успеха на плана за трансформация Renaulution на главния изпълнителен директор на компанията Лука де Мео. Той стартира през 2021 и бе в основата на значителен обрат за компанията, като успя да направи марката една от най-стабилните във финансово отношение.

През 2024 групата Renault отчете рекордни печалби (за трета поредна година) от 4,3 милиарда евро, което е с 146 милиона евро повече спрямо 2023. Това представлява марж от 7,6% спрямо загуба от 0,8% през 2020 и почти равен на този, постигнат от Mercedes-Benz миналата година.

„Свършихме работата през последните четири или пет години, за да върнем Renault на най-доброто ниво досега и сега сме готови да отидем много по-далеч и по-бързо. Превърнахме Renault Group в пъргава, ефективна и ефективна машина, годна за навигация в днешните бурни води. Това обаче беше само предястие и сега е време да отворим нова глава, която да ни позволи да стигнем още по-далеч“, коментира Де Мео.

Планът Futurama е изграден върху три основни стълба, като първият е реинвестиране в самата Renault Group, което ще позволи на компания да попадне в „Шампионската лига на производителите на автомобили“, когато става въпрос за технологични иновации и производителност.

Вторият стълб е за увеличаване на мащаба, което е „ключово в индустрия, която е капиталоемка“. Де Мео цитира партньорствата на компанията с Google за софтуер и Geely за двигатели с вътрешно горене като примери за това как да се постигне това и каза, че сега ще преразгледа 20-те стратегически партньорства, организирани от 2021 г. насам, и ще „ускори и засили този подход“.

Третият стълб освобождава Renault от „проклятието на цикличността, което винаги тегне над тази индустрия“. Това означава, че компанията ще диверсифицира дейността си отвъд основния бизнес на производството на превозни средства.

Renault ще се насочи към нови потоци от приходи, „в непосредствена близост до нашия традиционен бизнес“, каза де Мео, посочвайки възможностите в софтуерния, финансовия и енергийния сектор. Според него сега е времето за поемане на рискове и за взимане на бързи решения 

Допълнителни подробности относно спецификата на стратегията Futurama се очаква да последват по-късно през годината, но Де Мео разкри, че пускането на пазара на седем нови модела ще помогне за по-нататъшен растеж през 2025, включително Renault 4, Dacia Bigster, Alpine A390 и Mobilize Duo и Bento. Два важни фейслифта също са планирани тази година, като това са Renault Austral SUV и Mégane EV.

Де Мео също така обеща пускането на нов модел на Renault, предназначен да „демократизира електромобилите на международния пазар", но не уточни дали става въпрос за Twingo, което трябва да се появи по-късно тази година.