Колите, които шокираха света

BMW се утвърди като майстор на приятните изненади, твърди Autocar

Иво Недков 14.02.2025 09:02 Прочитания: 8469

Всеки дебют на автомобил е чакан с нетърпение. Някои оправдават очакванията, други разочароват. Но има и модели, които откровено шокират - в положителен смисъл. Британското издание Autocar е направило своя селекция на тези позитивни сензации.

Колите, които шокираха света (ГАЛЕРИЯ):

7 от 19 | Колите, които шокираха света

Аргументът зад Blackwood беше, "ако Lincoln може да продаде SUV, той може да продаде и пикап." Базираният на Ford F-150 автомобил има предница, подобна на Navigator, изкуствена дървена облицовка отстрани и покрито с килим товарно отделение, скрито под пластмасов капак с механично задвижване.

Концепцията имаше смисъл на хартия, но купувачите посрещнаха първия пикап на Lincoln скептично. Не предлагаше нищо от гъвкавостта, която търсеха в пикапа, и идваше само със задвижване на задните колела. Производството приключва малко повече от година след представянето, което го прави моделът с най-кратък живот от гамата на Lincoln.

Lincoln Blackwood (2001)
Аргументът зад Blackwood беше, "ако Lincoln може да продаде SUV, той може да продаде и пикап." Базираният на Ford F-150 автомобил има предница, подобна на Navigator, изкуствена дървена облицовка отстрани и покрито с килим товарно отделение, скрито под пластмасов капак с механично задвижване.

Концепцията имаше смисъл на хартия, но купувачите посрещнаха първия пикап на Lincoln скептично. Не предлагаше нищо от гъвкавостта, която търсеха в пикапа, и идваше само със задвижване на задните колела. Производството приключва малко повече от година след представянето, което го прави моделът с най-кратък живот от гамата на Lincoln.

Коментари ( 2 ) Напиши коментар

#2
6 0

анонимен ( преди 11 месеца )

система за задвижване на всички колела със задно задвижване

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
9 2

анонимен ( преди 11 месеца )

" Изпълнителният директор на GM Рик Вагонър по-късно каза, че отмяната на проекта EV1 е най-голямата му професионална грешка." Мъдър човек, който си признава грешките. Ако не бяха спрели тогава, то можеше да ползват LFP батериите които са изобретени в САЩ, но производителят е фалирал, защото няма на кого да ги продава и е продал патентите на китайците, които в момента произвеждат над 95% от LFP батериите, в световен мащаб. Най-добрата технология за батерии в момента. Можеше да е американска!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 2 от 2