Автомобилните икони на 80-те години

Някои са толкова готини, че феновете не ги заменят дори за най-нов модел

Иво Недков 01.02.2025 08:30 Прочитания: 18895

Не ги правят вече такива! Всеки е чувал тази реплика за каква ли не техника, включително автомобили. Факт, 80-те години на миналия век бяха много яки в това отношение, прави са авторите на класацията от Autocar.

Дигиталните часовници с калкулатор, Pac-Man, Sony Walkman и велосипедите BMX бяха нещо ново, а в соцлагера се промъкваха покрай тираджии, Кореком и братския виетнамски народ, строящ от Козлодуй до София. Е, готините автомобили бяха запазени само за най-висшите от партийния елит. Н ги караме с голям кеф и днес.

Автомобилните икони на 80-те години (ГАЛЕРИЯ)

14 от 18 | Автомобилните икони на 80-те години

Alfa Romeo 164 всъщност е автомобил, базиран на споделена платформа, разработена от Alfa, Fiat, Lancia и Saab. Но със сигурност може да се каже, че 164 е членът на семейството, който хана окото.

Формата на 164 успя да бъде едновременно ъглова и елегантна, а интериорът е изключително стилен от 80-те години на миналия век с огромна централна купчина, покрита с копчета.

Двигателите варираха от обикновен 2,5-литров дизел, през интелигентния 2,0-литров бензинов Twin Spark, до великолепно изглеждащия и звучащ 3,0-литров V6.

Да, не лепеше на пътя толкова возенето не беше страхотно. Но като натиснете педала на газта и всичко идваше по местата.

Alfa Romeo 164 3.0 V6 (1987-1998)
Alfa Romeo 164 всъщност е автомобил, базиран на споделена платформа, разработена от Alfa, Fiat, Lancia и Saab. Но със сигурност може да се каже, че 164 е членът на семейството, който хана окото.

Формата на 164 успя да бъде едновременно ъглова и елегантна, а интериорът е изключително стилен от 80-те години на миналия век с огромна централна купчина, покрита с копчета.

Двигателите варираха от обикновен 2,5-литров дизел, през интелигентния 2,0-литров бензинов Twin Spark, до великолепно изглеждащия и звучащ 3,0-литров V6.

Да, не лепеше на пътя толкова возенето не беше страхотно. Но като натиснете педала на газта и всичко идваше по местата.

Коментари ( 9 ) Напиши коментар

#9
4 0

Бре,бре ( преди 10 месеца )

Къде е Ланчата?

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
1 1

Запознат ( преди 10 месеца )

Кадета винаги се е казвал Астра в Англия.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
1 1

Hunter ( преди 10 месеца )

Поршака цепи мрака!

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
6 0

анонимен ( преди 10 месеца )

Къде е делта???

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
6 1

До долния ( преди 10 месеца )

Кадет е. Само, че превеждали дословно английска статия и там се казваше воксхол астра

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
9 1

анонимен ( преди 10 месеца )

Opel Astra GTE (1988 - 1991) - Най-вероятно става дума по-скоро за популярния Опел Кадет по онова време. Такъв е показан и на снимката. Моделът Астра се появява през 1991 като наследник на кадета.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 2

анонимен ( преди 10 месеца )

Е30 си остава най яко от всички. Дори и да не е М3 а обикновено 325I пак е уникално за каране. И Опела също е як, по дъстепен беше и много се караше в Бг. беше пълно с такива. Много ръждясваха иначе другото им беше здраво. Королата е интересна но тук нямаше такива и не мога да кажа дали е добра за каране. Сигурно ще е здрава. Знам че в Япония бяха култови тия Короли и ги правеха на дрифтачки.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
8 4

Анонимен ( преди 10 месеца )

Има три модела на Форд, но не виждам БМВ Е30 М3, странно.Отделно нещо за Ламборгини Кунташ а?

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
5 9

Бори ( преди 10 месеца )

Аудито е върхът на сладоледа

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 9 от 9