Най-добрите пикапи на пазара

Кабината е прилично дигитално измислена с информационно-развлекателен сензорен екран на Ford, който е лесен за използване и интуитивен. Наборът от физически бутони отдолу са удобни при шофиране. Качеството на материала също е добро.

Наличен е широк избор от двигатели: четирицилиндров дизел със 168 или 202 коня или турбо дизел V6 с 237 к.с. На линия е също така Ranger Raptor , който има окачване за дюни и мощен V6 бензинов двигател с 288 коня.

Дизеловите двигатели с четири цилиндъра са по-усъвършенствани от тези на съперниците и имат достатъчен въртящ момент, за да "теглят" Ranger. 10-степенната автоматична скоростна кутия работи гладко.

За шофиране Ranger се усеща повече като SUV, отколкото като пикап. Неговият заден мост може да го направи малко чувствителен при неравности, но като цяло е удобен и се управлява прецизно.

Предлага се с единична или двойна кабина, като има максимален полезен товар между 1035 и 1207 кг в зависимост от модела. Товарната платформа е с топ дължина от 1564 мм.